Předpisy EU týkající se pracovníků v silniční dopravě

Jako řidič musíte dodržovat předpisy EU týkající se doby řízení, doby odpočinku a způsobu jejich zaznamenávání. Platí to zejména v případě, že řídíte těžké nákladní vozidlo nad 3,5 tuny nebo autobus či autokar s 10 nebo více sedadly (včetně řidiče). Tyto předpisy musíte dodržovat, pokud provozujete dálkovou dopravu nebo přepravujete zboží v rámci ČR či do zahraničí, a to bez ohledu na to, kde je vaše vozidlo zaregistrováno a zda jste osobou samostatně výdělečně činnou nebo zaměstnancem.

Předpisy EU týkající se doby řízení en se nevztahují na všechny druhy dopravy. Příslušné výjimky najdete níže.

Nejen v zemích EU

Řidiči z povolání musí tyto předpisy dodržovat ve všech zemích EU a také ve Švýcarsku, Norsku, Lichtenštejnsku a na Islandu. Mimo tuto oblast se musí řidiči ve většině evropských a některých středoasijských zemích en fr řídit Evropskou dohodou o řidičích v mezinárodní silniční dopravě en , známou pod zkratkou AETR. Většina ustanovení dohody AETR je sladěna s předpisy EU, existují však určité výjimky.

Jak dlouho mohu řídit?

Můžete řídit:

• 9 hodin denně (a dvakrát týdně až 10 hodin denně)
• 56 hodin týdně (maximálně 90 hodin za dva týdny)
• výjimečně o hodinu déle, abyste se dostali domů nebo do sídla společnosti, pokud vám zrovna začíná týdenní doba odpočinku (nebo o dvě hodiny déle, pokud vám zrovna začíná běžná týdenní doba odpočinku)

Nezapomeňte, že pracovní doba zahrnuje všechny činnosti v silniční dopravě, jako jsou:

• řízení
• nakládka a vykládka
• pomoc cestujícím při nástupu do vozidla a výstupu z něj
• čištění a technická údržba
• sledování nakládky a vykládky zboží
• administrativní náležitosti

Jste-li samostatně výdělečně činným řidičem či řidičkou, považuje se za pracovní dobu i jakákoli doba, po kterou musíte být na svém pracovním místě či ve vozidle, k dispozici klientovi nebo když vykonáváte ostatní činnosti v silniční dopravě.

Jak dlouho bych měl/a odpočívat?

Vykonat přestávku nebo odpočívat musíte alespoň:

• 45 minut po každé době řízení v délce 4 hodin a 30 minut (mohou to být dvě přestávky v délce 15 a 30 minut)
• 11 hodin za každých 24 hodin služby, které lze rozdělit na dvě doby odpočinku (nejdříve 3 hodiny a pak 9 hodin, tj. celkem 12 hodin), nebo jen 9 hodin nejvýše 3krát mezi dvěma týdenními dobami odpočinku
• 45 hodin nepřetržitě po 6 dnech řízení a nejméně 24 hodin každý druhý týden (je-li to kompenzováno, před koncem třetího týdne, rovnocennou jedinou dobou odpočinku navýšenou o další dobu odpočinku v délce nejméně 9 hodin)

Alespoň jednou za 4 týdny se musíte vrátit na místo, kde má sídlo váš zaměstnavatel nebo kde bydlíte, a strávit tam běžnou týdenní dobu odpočinku (nebo delší dobu odpočinku, která má vykompenzovat zkrácenou dobu odpočinku).

Co je běžná týdenní doba odpočinku?

Máte nárok na nepřerušenou běžnou týdenní dobu odpočinku v délce nejméně 45 hodin. Tento čas nesmíte trávit ve vozidle, ale ve vhodném genderově vstřícném (tj. zohledňujícím, jedná-li se o řidiče nebo o řidičku) ubytování s náležitým vybavením pro spaní a hygienu. Týdenní dobu odpočinku lze každé dva týdny jedenkrát zkrátit, ale nikdy nesmí být kratší než 24 hodin. Každé zkrácení musí být kompenzováno odpovídající jedinou dobou odpočinku, která se před koncem třetího následujícího týdne přičte k další době odpočinku v délce nejméně 9 hodin.

Při mezinárodní přepravě zboží můžete čerpat dvě po sobě jdoucí zkrácené týdenní doby odpočinku v zahraničí, avšak pouze tehdy, pokud:

• během kterýchkoli čtyř po sobě následujících týdnů čerpáte alespoň čtyři týdenní doby odpočinku
• a nejméně dvě z těchto čtyř dob jsou běžné týdenní doby odpočinku
• a můžete se v následujícím týdnu vrátit domů – nebo do místa, kde má sídlo váš zaměstnavatel – abyste zahájili běžnou týdenní dobu odpočinku delší než 45 hodin jako kompenzaci

A co cesty autobusem do zahraničí?

Přepravujete-li cestující do zahraničí a vaše služba trvá déle než 24 po sobě jdoucích hodin, můžete pracovat až 12 po sobě jdoucích dnů za předpokladu, že jste těsně před cestou načerpali 45 hodin běžné týdenní doby odpočinku a po návratu načerpáte dvě týdenní doby odpočinku po sobě (alespoň 69 hodin). Toto „12denní pravidlo“ platí pouze v případě, že máte na palubě digitální nebo inteligentní tachograf. Od 22:00 do 6:00 hod. musí řídit druhý řidič nebo musíte mít každé 3 hodiny (nikoli 4,5 hodiny) přestávku v délce 45 minut.

Vždy používejte tachograf

Pokud se na vás vztahují předpisy týkající se doby řízení, musíte každou jízdu zaznamenat v tachografu. Váš zaměstnavatel musí tyto záznamy uchovávat po dobu nejméně jednoho roku a na požádání můžete obdržet jejich kopii. Příslušné veřejné orgány mohou tachograf kdykoli a kdekoli na silnici nebo v provozovně společnosti zkontrolovat.

Byl/a jste jako řidič/ka vyslán/a do zahraničí?

Jestliže po omezenou dobu pracujete jako řidič v jiné zemi EU, než kde má sídlo váš zaměstnavatel, jste tzv. vyslaným řidičem.

V takovém případě se na vás vztahují zvláštní předpisy, pokud jde o administrativní požadavky a mzdu, na kterou máte nárok.

Administrativní povinnosti během vyslání do zahraničí

V případě silniční kontroly musíte předložit:

• kopii prohlášení o vyslání en (v elektronické nebo tištěné podobě)
• doklad o přepravě probíhající v hostitelské zemi EU (např. nákladní list)
• záznamy tachografu

Zaměstnavatel se musí ujistit, že máte všechny potřebné doklady k dispozici. Další informace o vysílání pracovníků do zahraničí

Jaká je minimální mzda pro řidiče vyslané do zahraničí?

Zaměstnavatel se musí ujistit, že vaše mzda je v souladu s předpisy platnými v zemi EU, do níž jste byli vysláni. To znamená, že pokud jsou mzdy řidičů v zemi, kam jste vysláni, vyšší, musí vaši mzdu náležitě upravit. Mzda se v jednotlivých zemích EU liší, protože se odvíjí od vnitrostátních právních předpisů. Další informace naleznete níže.

Další informace

• Otázky ohledně předpisů týkajících se doby řízení
• Doba řízení en
• Pracovní doba v odvětví dopravy en
• Jaký typ tachografu zvolit? (podrobné pokyny EU) en
• Letáky, které řidiče a společnosti srozumitelným způsobem informují o předepsaných dobách řízení a odpočinku a o vysílání řidičů do zahraničí (rovněž dostupné ve 28 dalších jazycích en )