まとめ 福井駅に自動改札が導入され感動に震え湧き立つ福井県民たち 駅員さんが見てくれるの好きだったけどずっと立ってるの大変だもんね… 27689 pv 30 82 3 users 33
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ココがキニナル！ 地下鉄が本牧まで延びないのは本当は誰が反対しているのか？（kodama_koさんのキニナル） 本牧の鉄道問題の真相について地元の方は？ 米軍の接収地であった影響で国内でのジャズの本場として知られ、また横浜三溪園という和の風情を持つ観光地を擁する本牧は、横浜の名所といえよう。 そんな本牧が「陸の孤島」などと言われているが、それは鉄道の駅がないことも関係しているのではないだろうか。 本牧のメイン通り この問題に関して過去の記事では、行政も鉄道会社も予算がない、港湾業界からの着工延期要請があった、との結論が出ていた。しかし今回は、当の本牧の地元住民の反対があったから実現しなかった、という事実の確認から取材をはじめることにした。 三溪園への入り口 イオン本牧店 この件に関して、まずは（本牧原を中心として）本牧の住民の方たちに聞いてみた。 地元のある商店の店主に鉄道が通らない理由に
富山県高岡市 新幹線計画が具体的になった80年代から市街地の住民からは”新幹線乗り入れ絶対反対”の声が大きく、まちなかに看板も立っていた。そして具体的なルート図が決まってアセスメント段階になってから慌てて市長を中心に誘致活動をしたが”後の祭り” 北陸自動車道建設のときも反対運動が激しく起こり、結局インターチェンジは砺波にとられた。後から慌てて能登自動車道の高岡インターで”お茶を濁す”。 高岡駅の駅北と駅南を地下道で結んで利便性を高めようという計画が出たら”自分たちの客がとられる”とすさまじい反対運動が起こり、計画は潰れて結局両方の商店街・デパートも廃れてしまう。 高岡はこの繰り返し。キーになってるのは”高岡商人”。 神奈川県藤沢市 相鉄いずみの線と横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸にも似てる話ですね。 相鉄と横浜市が路線を延長する際に、小田急の急行停車駅の長後駅に当時は接続する予定でした。
Twitter上では、 @UN_NERV を提供していますが、それとほぼ同等な情報を配信します。すべての情報を配信するアカウントは https://unnerv.jp/@UN_NERV です。ここを基点として、各テーマの子アカウントがブースト（リツイートと同じもの）を行うかたちにしました。 こちらが2017年4月23日現在のアカウントの一覧です。ご自身に必要なテーマだけを選んでリモートフォローすることができます。 緊急地震速報（警報）、津波、Jアラートの投稿には「#緊急」のハッシュタグがつくようになっており、「#緊急」ハッシュタグがついている投稿は全アカウントがブーストします。この仕様は、基点となるアカウントをフォローせずに一部のアカウントだけリモートフォローしている方へ対して全中扱いで緊急の情報をお伝えするためです。 基点となるアカウント：@UN_NERV 気象庁 緊急地震速報：@EEW
行く先々で「うちの会社にはいないタイプだよね」と言われるが、本人はそんなこともないと思っている。愛知県出身。むかない安藤。（動画インタビュー） 前の記事：ピザをまるごと食べる ＞ 個人サイト むかない安藤 Twitter ＞ライターwiki 名古屋駅が新しくなった 僕は愛知県の出身なので子どもの頃からよく名古屋駅を使っていた。当時はなんとなく薄暗くて、ちょっと怖かった印象がある。地べたに座って何か売ってる人とかいた。 それがいまやこれですよ。 そんな名古屋駅が、2000年ごろに改装されて超きれいになった。 僕はその頃は愛知を離れていたので、久しぶりに帰ってきた時は驚いたものだ。え！これがあの名古屋駅？と。 駅ビルとしては売り場面積が世界一だと聞いたことがあります。 そんなJR名古屋駅だが（近くに近鉄と名鉄の名古屋駅もあるのでJRと明記しておきます）、キラキラした駅ビルを抜け、改札を通って電
鉄道・バスなどの交通機関が厳しい状況に置かれる中で、バス会社どうしの共同運行化や車両の変更、予約制の導入などが見られるようになってきました。各地の動きを見てみましょう。 地方銀行と共に国の「再編促進」ターゲットに 変化をはじめた路線バス事業者 鉄道・バスなどの交通機関が厳しい状況に置かれる中で、2020年11月に施行された独占禁止法の改正をきっかけとしたバス事業者どうしの連携、再編が目立つようになってきました。2021年4月には熊本市内のバス5社が共同経営化、その後は岡山市、前橋市などで同様の動きが続いています。この法改正は、今や救済が必要となっている交通事業者の再編を視野に入れたものです。 旧熊本市営バスを引き継いだ熊本都市バス。2021年にはさらに市内のバス5社とで共同経営化が実現した（宮武和多哉撮影）。 戦後の鉄道・路線バス事業は収益の高い“既得権益“でもあり、運賃引き上げなどを避け
地方ローカル線はどう記述されているか 『日本列島改造論』が説く鉄道政策の大部分は、新幹線ネットワークの拡大に関することが占めている。在来線に関することは、全国新幹線鉄道網ネットワークを整備して長距離旅客需要を新幹線へ集約させたうえで、旅客輸送力に余裕ができた在来線が貨物輸送や地域密着輸送の主役として機能する役割分担を図るべき、という形で言及している。同書の第Ⅳ章「人と経済の流れを変える」の後半項目「工業再配置を支える交通ネットワーク」に並ぶ7つの小項目でも、鉄道をメインテーマとするのは2番目の「開幕した新幹線時代」で、その名の通り新幹線のメリットや将来性が紙幅を割いて語られている。 この「開幕した新幹線時代」の本文は、2つの小見出しによって二分されている。その1番目は「拡大する一日行動圏」というタイトルで、まさに新幹線の話題が凝縮されているのだが、2番目が「国土開発と地方線の再評価」となっ
青海青梅問題単語 ニコニコ動画で青海青梅問題の動画を見に行く アオミオウメモンダイ 7.4千文字の記事 33 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 青海（あおみ）駅と間違えて青梅（おうめ）駅に向かってしまった場合の戻り方概要関連項目掲示板 このページは「青海青梅問題」の単語記事ですが、 「青海 青梅 間違えた」などの検索ワードからこの記事に辿り着いた方のために、間違えたときの対処法を記載します。 まずは落ち着いて深呼吸した上でお読みいただき、対処法の参考にしていただければ幸いです。 ※単語記事としての「青海青梅問題」については、記事下部に記載します。 青海（あおみ）駅と間違えて青梅（おうめ）駅に向かってしまった場合の戻り方 青梅（おうめ）駅から青海（あおみ）駅まで鉄道で移動する場合、乗り換えのタイミングが最高に良くても1時間半、大きな荷物を持っていて乗り換えに時間を要するなら2時間弱を覚悟す
12月8〜23日の16日間限定で、JR東日本中央線快速に「Amazonトレイン」が走ります。時刻表は非公開とのこと。 Amazonトレインは、JR東日本 E233系の10両編成。重さ313トン、長さ200メートル、幅2.95メートル、高さ3.98メートルの車体がAmazon一色となるそうです。 中刷りもトレインチャンネルもAmazon！ Amazon!! Amazon!!! 出会えた人はちょっとラッキー（？）な気分になれるかもしれません。 小学3年生より国立音楽大学附属小学校に編入し、小・中・高とピアノを専攻。大学では音楽学と音楽教育（教員免許取得）を専攻し卒業する。その後、慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科に入学。人と人とのコミュニケーションで発生するイベントに対して偶然性の音楽を生成するアルゴリズム「おところりん」を生み出し、「<a href='http://koara.lib.
【画像あり】片側の駅前だけ発展してる駅ｗｗｗｗｗ Tweet 1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:15:52.85 ID:zue9eLey.net や新糞 3：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:16:36.77 ID:+s4Rn6j6.net 新横浜かな？ 40：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:21:06.12 ID:9AUoelEH.net 新横浜の裏と表の差はブチ切ってる 70：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:23:35.30 ID:g8RvYnsI.net 新横浜の悪口はNG 123：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:28:36.64 ID:sCDMQ3b5.net 新横浜駅 新横浜駅 245：風吹けば名無し＠＼(^o^
東京のＪＲ渋谷駅を大きく造り直すための工事が１７日夜から始まる。いまは分かれている山手線の内回りと外回りのホームを一つにまとめ、約３５０メートル離れている埼京線のホームをすぐ隣に移す。さらに両ホームの上をまたいで３棟のビルを建設する。工事は２０２７年までかかる予定だ。 ＪＲ東日本が１４日に発表した。全体の開発は、ＪＲ東日本、東急電鉄、東京メトロが共同で進める。 渋谷では昨年３月、山手線ホームの東側にあった東急東横線渋谷駅が地下に移った。かつての東横線渋谷駅と隣の東急百貨店東横店はともに解体が進んでおり、跡地の一部を埼京線ホームに使って山手線や東急、東京メトロとの乗り換え時間を短縮する。ホームの完成時期は未定という。 ３棟のビルには商業施設やオフィスが入る予定だ。最も高い東棟（４６階建て）が２０年、中央棟（１０階建て）と西棟（１３階建て）が２７年の完成を見込む。（上栗崇）
なんでＪＲの駅は片側しか栄えない所が多いのか Tweet 1：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 12:41:00.61 ID:mi4FzExZ 札幌駅→南口 仙台駅→西口 大宮駅→西口 高崎駅→西口 新潟駅→北口 名古屋駅→東口 京都駅→北口 三宮駅→南口 広島駅→南口 小倉駅→南口 博多駅→西口 静岡駅→北口 東京大阪は両方凄いが 3：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 12:42:09.91 ID:bnblVLaK 岐阜→北口 なお南は 356：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 13:44:02.96 ID:Hh7nMK3K >>3 ある意味南のほうが需要あるんだよなあ・・・ 416：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 13:52:40.02 ID:r/P/99U8 >>3 商業の北 風俗のアニメイトの南 497：風吹けば名無し：2013/11/10
富士山の世界遺産登録にあやかって発売する「富士山下駅」の入場券＝上毛電鉄提供 富士山下駅。群馬県桐生市相生町にある上毛電鉄の駅で、「ふじやましたえき」と読む。すぐ近くに標高約１６０メートルの富士山（ふじやま）がある。世界遺産に登録された富士山と間違えて訪れる外国人もいるそうで、上電はそんな状況を逆手にとった事業を考え出した。 その一つが、富士山下駅で下車し、富士山に登頂してもらうというもの。登山口までは駅から徒歩１分、１０分もあれば登頂できる。 山頂の祠（ほこら）と一緒に撮った記念写真は同社ホームページで掲載し、登頂記念認定証もプレゼントする。応募は先着５０人で、掲載は１日から１０月３１日まで。 続きを読む関連リンク富士山、夏山シーズン終わる 締めくくりは「火祭り」(8/26)中央線特急の利用者前年比６％増 富士山効果か 山梨(8/20)富士の洞窟、気温３度の別天地 山梨・鳴沢氷穴(
【画像あり】昔の北海道の路線図ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet 1：風吹けば名無し：2013/08/19(月) 22:05:05.82 ID:Fxw7uKM0 (絶句) 3：風吹けば名無し：2013/08/19(月) 22:05:56.20 ID:0PgHSiBk すげー 4：風吹けば名無し：2013/08/19(月) 22:07:20.59 ID:Fxw7uKM0 赤字路線が多すぎる 5：風吹けば名無し：2013/08/19(月) 22:07:39.76 ID:65a6aX8y 更に炭鉱鉄道も多数あった模様 6：風吹けば名無し：2013/08/19(月) 22:08:04.67 ID:sZ5vkmql 本線・幹線以外に残ってるのは少ないんやろうなあ 18：風吹けば名無し：2013/08/19(月) 22:12:37.30 ID:+psaAE9b >>6 なお本線も消えた模様 9：風吹
2名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]投稿日：2011/05/23(月) 13:19:52.89 ID:3HWCQz4j0 西武立川 17名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:29:44.31 ID:GuIXVvzui >>2 23区じゃねえし。 スタ丼でも食ってろ。 6名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:24:56.54 ID:95PC9lwt0 23区は無理だろ・・・ 7名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:25:07.40 ID:GuIXVvzui 京葉線の東京駅はかなりの卑怯駅 749名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[]投稿日：2011/05/25(水) 23:13:12.37 ID:UXtEKz
萌えキャライラスト入り切符でバス乗り放題――北海道北部の日本海沿岸で路線バスを運行している沿岸バス（留萌管内羽幌町）は5月1日から、同社のバス路線が乗り放題になる「萌えっ子フリー切符－増毛☆豊富 日本海ふさふさ街道－」を販売する。 1日券の豊岬あゆみ（左）と2日券の南沢みるか。「日本海ふさふさ街道」という名は、路線の南端は増毛町（留萌管内）、北端は豊富町（宗谷管内）で、合わせて「増毛が豊富」と読めることから付けた。1日券の価格は“2323（ふさふさ）”にちなんでおり、青春18切符の1日分と同じ価格だ 200キロを越える同社のバス区間のうち、指定の路線が乗り放題になる。1日券が2300円、2日券が3200円。切符に萌えキャラをあしらったのは、「担当者の趣味」だそうだ。 券面の萌えキャラは、1日券が「豊岬（とよさき）あゆみ」で、19歳のバスガイド2年生という設定。青い制服を着て沿岸バス停留所の
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