元イコネンくん @dig_kunita suicaのペンギン •絵本作家の坂崎氏の作品に登場するペンギンが元々人気だったので、suicaのポスターに出したらそのまま定着した •坂崎氏はチーバくんなども産んだ有名絵本作家 •版権所有に電通がズブズブに関与 とのことで版権費カットが主な引退理由だろうなと、、 pic.x.com/WyQfI9MBgH 2025-11-11 15:41:25
東京都が都営地下鉄大江戸線を練馬区の光が丘駅から北西に約4キロ延ばし、区内に土支田（どしだ）、大泉町、大泉学園町（いずれも仮称）の3駅を新設する延伸案を公表した。令和22（2040）年ごろの開業を想定している。大泉学園町はバスでの移動が中心で「陸の孤島」と呼ばれることもあるだけに、住民は歓迎している。 鉄道空白を解消都は23区内で駅までの距離が2.4キロ（徒歩30分）を超える地域の解消を目指して、鉄道整備を推進。平成20年に日暮里・舎人ライナーが開通して足立区西部の交通利便性が向上し、徒歩30分超はほぼなくなっていた。 しかし、練馬区北西部の埼玉県境側には鉄道空白地域が残っており、大泉学園町4～9丁目は西武池袋線の大泉学園駅まで徒歩30～40分圏だ。 8丁目のファミリーマート大泉長久保通り店付近でスマートフォンの地図アプリを操作すると、大泉学園駅と東武東上線の和光市駅（埼玉県和光市）、朝霞
JR東日本と三菱電機は9月25日、山手線「E235系」電車1編成に、省エネ化・小型軽量化した「次世代車両駆動用インバータ装置」を試験搭載すると発表した。 最新のSiC（シリコンカーバイド）素子を採用してスイッチングロスを約60％低減。体積は従来比で約60％、質量は約50％それぞれ削減し、設置する床下スペースが小さくて済むという。2026年2月まで搭載し、制御状態とメンテナンス性などを確認する。 半導体チップ構造とパッケージ構造を最適化した最新のSiC素子を採用することで、素子の発熱を抑制して冷却器を小型化。装置を構成する各部品の配置を効率化することで高集積化を図り、小型軽量化を実現した。車両全体の重量低減とスイッチングロス低減により、鉄道車両の省エネ化にもつなげる。 現在の装置は大型で、車両の床下中央部に取り付けていたが、小型化によってよりフレキシブルな搭載が可能に。新装置の取り付けはスラ
千葉市花見川区のＪＲ幕張車両センターで６月、短時間労働を仲介するアルバイトアプリ「タイミー」を通じて採用された作業員が車両の清掃作業中に倒れてその後亡くなった問題を巡り、作業を管理するＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）から委託を受けた千葉市内の清掃会社が、２０２２年からＣＴＳに無断で別の千葉市内の会社に再委託していたことが９日、分かった。 再委託された会社がタイミーを通じて短時間労働者を募集し、２２年から計十数人が作業に当たっていた。ＣＴＳも清掃会社も短時間労働者の派遣を把握しておらず、責任の所在が曖昧なまま、短時間労働者への委託が常態化していたとみられる。 清掃会社の社長と再委託先の会社の社長が、それぞれ取材に明らかにした。清掃会社とＣＴＳによると、両者の契約では、清掃会社が作業を他の会社に再委託する場合はＣＴＳへの事前通知が必要だったが、これを行っていなかった。 清掃会社は、幕張車両センタ
銚子電鉄（公式）🍘 @choden_inubou 銚子電鉄の出来事やイベント情報などをちょこちょことつぶやきます♪d(´▽｀)b♪ ぬれ煎餅やまずい棒、話題のグッズがいっぱいのオンラインショップ chodenshop.com choshi-dentetsu.jp
ukky @ukky13 これはスゴイ！20年くらい前、かなりのパワポ職人だったけど、何かを完コピするという発想は無かった！ オリジナルの展示会用資料で、Flash使わずにパワポで動きを出す事に注力していた。そしてパワポのファイル容量が肥大すると、ダイエットするツールで減らしたりしていた。 x.com/Mamouna_inori/… 2025-06-30 07:41:26 しん1260 @keimaru1260 @Mamouna_inori 数年前に都営地下鉄に「車両のドアと階段の位置が間違っています」とメールしたら、「編集上の限界で直せません」と返信があった。パワポなら直せるじゃん、と思います。 2025-06-30 07:07:59
線路を横切る際に便利なガード。一般的には人やクルマが通行できますが、千葉県にはそんな常識が通用しない、まさに規格外なガードが存在しました。 非常識なほど低いガード 鉄道の線路で隔たられた土地は、その両側が人の住まない森や平原でもない限り、人やクルマが行き来するための道路が必要です。こうした線路と道路が交差するもっとも古い形態は平面交差の「踏切」ですが、「陸橋」や「ガード」などの立体交差も昔から存在。立体交差で道路が下をくぐる場合は、人やクルマが支障なく行き来できるだけの「高さ」を確保することが一般的です。 拡大画像 北側の入口には黄色く塗られたポールが設置され、自転車での進入に注意喚起する（植村祐介撮影）。 ところがガードのなかには、歴史的な経緯から、高さが極端に低いところが存在します。 クルマの通行が認められていてもミニバンなどは通れないガードも少なくありませんし、高さや幅の関係から、通
鉄道会社は辞めるな君 @tetsudo_yameru 福知山線脱線事故の際の司令と乗務員との生々しい無線でのやり取り 司令も最初は状況が掴めていない 乗務員には1度は見て欲しい記録 pic.x.com/3BOqY4Iehh 2025-04-25 23:24:26
日立レールは4月16日、デジタル信号システムを採用した英国の鉄道路線で蒸気機関車の試験が完了したと発表した。同社は「デジタル信号路線を運行する世界初の蒸気機関車」とアピールしている。 試験が行われたのはウェールズのカンブ... The post 日立レール「デジタル信号に対応した蒸気機関車」世界初、英国で試験 first appeared on 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】.
今って春休みだから東京に遊びに来てるんだけど、東京ってホントすごい。 至るところでイベントやってて、人は多いし、面白い店もたくさんある。 だからぶらぶら歩くだけでも楽しめるんだから正直羨ましい。せっかくだから数日滞在することにしてて、でも特に目的はない。 だがそれでいい。 だらだらと東京を満喫するのも楽しいからいいかと思ってたんだけど、ふと「社会人になる前に本場東京の満員電車を体験してみるのも悪くないかもしれない」って思い立ったわけだ。 で、翌日。 東京の朝の最も混む時間帯、7時半過ぎの東京メトロ東西線に乗ってきた。 乗ってきたんだけど、これが想像以上ヤバかった。 むしろ想定の範囲を軽く飛び越えてきたっていうか、もうホント凄すぎてビビった。 ドア際なんて乗る前からギュウギュウで、これどうやって乗るんだ？って思ってたら後ろから思い切り押されて、気づけば乗車してた。しかも中央付近まで。どこにそ
リンク NHKニュース ベトナム 初の地下鉄がホーチミンで開業 日本の支援受け整備 | NHK 【NHK】ベトナムの最大都市ホーチミンで、日本の支援を受けながら整備が進められてきたベトナムでは初めての地下鉄が開業し記念の式典が… 27 users 271 リンク VIETJOベトナムニュース ホーチミン：メトロ1号線、開通初日12月22日は午前10時から運行［経済］ ホーチミン市都市鉄道(メトロ)管理委員会(MAUR)は、12月22日に商業運転を開始する同市都市鉄道(メトロ)1号線(ベンタイン～スオイティエン間)につ... 109 ベトナムひろみ🇻🇳YouTuber @vietnamhiromi ベトナムホーチミンの日本製メトロが 本日12/22朝10時に開通しました🎊 全部で14駅（地下3駅・地上駅11駅）、全長19.7kmで、最初の一ヶ月は無料で乗ることができます！ 開通初日の今
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