日本の自動車メーカーが世界のEV市場で苦戦を強いられる一方、米国では中古の「軽トラ」ファンが増えているという。その人気の秘密は、米国車や新車が取りこぼしているニッチなニーズを満たしているところにあると、英経済誌が報じている。 ノースカロライナ州ローリー郊外で農業を営むジェイク・モーガンは、数年前、自分が所有する土地を移動するための車両がほしくなった。 当初は、サイド・バイ・サイドと呼ばれるオフロード車両の購入を検討していた。だがある日、米農機具メーカー「ジョンディア」の車両の製品レビューを見ているときに、次のような気になるコメントを見つけた。 「軽トラを買えばいいのに」 「信じられないほど便利」 「軽トラ」とは、四輪の小さなピックアップ・トラックのことで、主に日本で製造される。日本では、小型車にかかる税金のほうが大型車よりも安いため、その利点を生かした車両だ。 軽トラについて調べはじめたモ
☆注意☆ 当サイトの画像・写真等の転載、文章の引用、 ＴＯＰページ以外の直リンク貼付等を無断で行うことを、一切禁止します。 マツダ、三菱、日産はスズキOEM。スバルとトヨタはダイハツのOEMです。 そしてトラックはフルキャブ、バンはセミキャブのみになりました。 これによって、トラックの選び方は非常に簡単になりました。 リヤミッドシップエンジンとビスカスカップリング式4WDの安定性、また助手席下の小荷物スペースが良ければホンダ・アクティを選びます。ただし、基本設計の古いタイミングベルト式のエンジンになります。 ごくオーソドックスなトラックが欲しければ2013年にモデルチェンジしたばかりのスズキ・キャリイ及びOEMを。 ハイゼットに関しては、15年ぶり（実質19年ぶり）のモデルチェンジが控えているので、今すぐにジャンボが欲しいといった事情がなければ「待ち」です。2016年4月から、商用車にも
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