帆船「海王丸」が10月31日（木曜日）から11月4日（火曜日）まで門司港に寄港します。 「海王丸」は、優美な姿から「海の貴婦人」と呼ばれる日本最大級の帆船です。 今回、門司港から帆船「海王丸」に研修生として乗船し、佐世保まで3泊4日の航海体験の参加者を募集します。 船内見学や出入港作業、船内諸作業などの研修内容を多く組み込んでおり、船内生活を通してひととおりの海事知識を習得できます。 帆船「海王丸」に乗船して船や海について楽しく学びませんか？ 海王丸及び国内体験航海の詳細は、公益財団法人海技教育財団ホームページ（外部リンク）をご覧ください。 帆船「海王丸」は、「日本の海の王者たれ」という日本の海運に寄せる期待を込めて、姉妹船「日本丸」とともに、1930年に建造されました。現在の海王丸は1989年に建造された2代目となります。 「海の貴婦人」と称される美しい姿で、見る人の心を掴み愛され親しま
海と港のロマンがここに──『北九州港開港記念イベント2025』開催！ 開催日は 2025年11月1日（土）・2日（日）。 会場は、レトロな街並みと海風が交差する「門司港・西海岸エリア」。 北九州市・門司港。 11月、秋風が心地よく海をわたる季節に、海辺が一気にフェスティバルモードへ！ 今年も「北九州港開港記念イベント」が開催されます なんと今回は、2年ぶりに帆船「海王丸」が寄港！ ほかにも迫力満点の5隻の船舶が勢ぞろいします。 港町・北九州らしい“海の祝祭”を、今年も全身で楽しめる2日間です。 見どころ①：帆船「海王丸」ほか5隻が集結！船舶大集合 門司港の海に、憧れの帆船「海王丸」をはじめとする個性豊かな船たちが大集合！ 一般公開もあり、船内を間近で見られるチャンスです。 見上げれば白い帆が風を受けてきらめき、汽笛の音が港じゅうに響き渡る―― そんな港町のドラマを、あなたの目で体感してくだ
2025年10月17日 日本最大の船員教育機関である独立行政法人海技教育機構(JMETS）の練習船「海王丸」が、開港記念イベントを開催する北九州市からの寄港要請を受け、令和7年10月31日（金）から11月4日（火）の間、門司港に寄港いたします。 「海王丸」は、11月1日（土）及び2日（日）に一般公開（無料・事前申込不要）を行い、普段見ることのできない船内を見学いただけます。また、西海岸イベント広場においては広報ブースを出展し、御船印等のJMETS公式グッズを販売いたします。なお、寄港中は毎日、日没から22時までイルミネーション点灯を行い、港を華やかに彩ります。 多くの方のご来場を、心よりお待ちしております。船員になることに関心をお持ちの方には、JMETSの学校の魅力についてご紹介もいたします。 ■海王丸イベント予定 10月31日(金)14:00 入港 11月 1 日(土)10:00～16:
国産水上ドローンの量産化に向け、日本郵船傘下企業とスタートアップが共同実証に向けた契約を締結したことが22日、分かった。水上ドローンの大量生産は世界的にほぼ例がなく、先駆的な試みだという。日本の質の高い造船技術を生かし、密漁対策や海洋開発のほか、安全保障強化などにも量産した水上ドローンを用いたい考えだ。 海上自衛隊も注目契約を締結したのは、スタートアップ「オーシャニック・コンステレーションズ（OC）」（神奈川県鎌倉市）と日本郵船傘下の「京浜ドック」（横浜市）。 令和5年に創業したOCは国産水上ドローン開発を進め、今年8月には鎌倉市沖で試作機「アルファ」の夜間単独航行を成功させた。これらの取り組みは、安全保障上の観点から海上自衛隊も注目しているという。 一方、京浜ドックはタグボートなどの小型船舶の建造で強みを持つ。同社が建造した世界初のアンモニア燃料船「魁」は今年、日本船舶海洋工学会が主催す
アメリカのトランプ大統領が、アメリカ海軍への「戦艦」復活は有力な選択肢の一つだと述べました。かつてのアイオワ級の再就役ではなく、全く新しい軍艦の建造を示唆していますが、まったく不合理というわけでもないようです。 もう世界に「戦艦」は存在しないのに アメリカのドナルド・トランプ大統領は2025年9月30日、バージニア州のクワンティコ海兵隊航空施設で行われたアメリカ軍幹部が集まる会議の席上、アメリカ海軍への「戦艦」の復活は、有力な選択肢の一つだと述べました。時代錯誤ともとれる発言の真意は、いったい何なのでしょうか。 アメリカ海軍のアイオワ級戦艦。太平洋戦争後はミサイル戦艦となった（画像：アメリカ海軍）。 戦艦とは、大規模な砲撃戦で強力な相手に打ち勝つことを目的に設計された、強力な艦砲と堅牢な装甲を持つ軍艦の艦種の一つです。 日露戦争（1904～05年）で行われた日本海海戦では大日本帝国海軍の聯
防衛力の抜本的強化に関する有識者会議であいさつする座長の榊原定征元経団連会長＝19日、防衛省（代表撮影） 防衛省が設置した防衛力の抜本的強化に関する有識者会議（座長・榊原定征元経団連会長）は19日、原子力推進型を念頭に現在より航続距離の長い潜水艦の保有検討などを提言した。防衛省は令和9年度まで5年間の防衛費を43兆円とした現行の防衛力整備計画の改定前倒しを見据え、本格的な検討に入る。提言では防衛装備品の輸出に関し、非戦闘目的の「5類型」のみを認める現行ルールの緩和も要請した。 提言では、「抑止力の大幅な強化につながる」として、潜水艦に長射程ミサイルを発射できる垂直発射装置（VLS）の搭載に言及した。長距離・長期間の移動や潜航を行えるよう「従来の例にとらわれることなく、次世代の動力を活用すること」の検討を求めた。 防衛力の抜本的強化に関する有識者会議に出席した中谷防衛相＝19日、防衛省（代表
RORO船とは RORO船とは、貨物を積んだトラックやトレーラーが、そのまま自走して乗り込み運搬できる貨物用船舶のことです。 一般的には、海上運送法及び、内航海運業法に基づき届出をした、貨物または、旅客定員が12名以下の船舶のうち、貨物の積み（Roll on）下ろし（Roll off）のためのゲート（ランプウェイ）を有する貨物用の船舶のことをRORO船と呼びます。 RORO船と似た船舶の種類として、LOLO船があります。LOLO船はLift on / Lift offの略で、荷役作業は港の岸壁に設置されているガントリークレーンを用いて貨物の積み下ろしをする船舶のことを指します。 RORO船のメリット RORO船やフェリーでの港を発着拠点とする海上輸送は、航行中はドライバーの休息期間として労務処理が可能なため、自走するトラックによる陸上輸送よりもドライバーの拘束時間削減となり、労働力の省力化
キャンプに代表されるアウトドアブームの中、ここ数年で一気に増えた釣り人口。みなさんの周りにも釣り好きな人は多いのではないでしょうか？このコーナーでは福岡市内から気軽に行ける、フクリパおすすめの釣りスポットをご紹介します。あなたも福岡の海や川や池で大物をゲットしてみませんか？ 姫島へのアクセス 今回ご紹介する「姫島」は糸島半島の西、玄界灘に浮かぶ周囲3.8kmの小さな島です。 島には約140人が暮らしており、島民の方の多くは漁業に携わっているそうです。 住所としては「福岡県糸島市」に属しています。 姫島へは糸島市の岐志漁港から渡船「ひめしま」に乗船して行くことができます。まずは岐志漁港を目指しましょう。 福岡市方面より西九州自動車道「前原IC」を下車して糸島市内に入り、県道54号線を観光名所としても有名な「芥屋大門」方面に進みます。 すると左手に真っ赤な「岐志のカキの看板」が出現します。 看
【5月18日 AFP】（更新）メキシコ海軍の訓練船が17日夜、米ニューヨーク市のブルックリン橋に衝突し、2人が死亡し、17人が負傷した。エリック・アダムズ市長が18日未明に明らかにした。 市長によると、帆船「クアウテモック」には277人が乗船していた。負傷した19人のうち、2人は重傷という。(c)AFP
巨大地震の発生が懸念されている日本海溝などの地形を調査するために改造されたJAMSTEC＝海洋研究開発機構の無人探査機「うらしま」が、12日、神奈川県横須賀市で報道関係者に公開されました。 公開されたJAMSTECの無人探査機「うらしま」は、全長10.7メートル、幅1.3メートルで、2009年から運用され、海底の精密な地形図の作成などに活用されてきました。 これまでは水深3500メートルまでしか探査できませんでしたが、より幅広い海域を調査するため、今回、耐圧を高める改造を行った結果、水深8000メートルまで潜ることができるようになりました。 これにより、巨大地震の発生が懸念されている日本海溝を含む、日本のEEZ＝排他的経済水域のほぼ全域を探査できるようになるということで、早ければ来年度にも本格的な運用を開始するということです。 JAMSTEC技術開発部の中谷武志グループリーダー代理は「東日
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博多と韓国・釜山（プサン）を結ぶ高速船クイーンビートルが浸水を隠して運航していた問題で、JR九州は17日、クイーンビートルを釜山の会社、パンスターラインドットコムに売却すると発表しました。 クイーンビートルはJR九州の子会社、JR九州高速船が所有しています。 日韓航路での運航はしないことを売却の条件としていて、1日に契約を交わしたということです。 引き渡しは5月の予定です。 JR九州は「クイーンビートルをご愛顧くださったお客様、長年にわたりJR九州高速船の日韓航路を支えてくださった皆様に改めて感謝を申し上げるとともに、クイーンビートルが新たな海で安全に運航することを願っています。JR九州グループとして、あらゆる事業分野で安全確保に努めてまいります」とコメントしています。 JR九州高速船は去年2月、クイーンビートルの船首部分からの浸水を把握したにもかかわらず、国に報告しないまま、3か月半にわ
WarZoneは10日「コンステレーション級は契約締結から5年、建造開始から2年が経過しても1番艦の完成度は10％で設計も最終確定していない」と報じ、米議会予算局も「アーレイ･バーク級もDDG-Xも建造コストが上昇している」「DDG-X1番艦の建造は2032年から2034年以降に延期された」と報告した。 参考：Navy Frigate USS Constellation Has A Problem That Can’t Be Hidden 参考：First Constellation Frigate Only 10% Complete, Design Still Being Finalized もう米海軍の艦艇調達に関する見通しに掛ける言葉がないトランプ政権1期目のエスパー国防長官が発表した海軍再編計画＝Battle Force 2045によれば、米海軍はコンステレーション級フリゲートなど
クリスタルジェルメディウムを塗りました。ちょいと乳白色の所は乾いてないところです。乾いたので船体を置いてみました。透明感がまだ出てないところがありますね。塗ら…
JR九州高速船の「クイーンビートル」＝福岡市博多区で2024年10月17日午前10時43分、野田武撮影 安全確保命令違反なら全国初 JR九州の子会社「JR九州高速船」（福岡市博多区）が日韓を結ぶ高速船「クイーンビートル」（QB）の浸水を隠して運航を続けた問題で、福岡海上保安部が当時の幹部と法人としての同社を海上運送法（安全確保命令）違反容疑などで書類送検する方向で調整していることが関係者への取材で判明した。国土交通省や海上保安庁と詰めの協議を進めており、近く最終決定する。国交省によると、安全確保命令違反で立件されれば全国で初めて。 海上運送法は2022年4月に北海道・知床半島沖で起きた観光船沈没事故を受けて改正され、23年6月から安全確保命令に対する違反が厳罰化された。事業者に対する罰金の上限は100万円から1億円に引き上げられ、個人には1年以下の懲役か150万円以下の罰金、または両方が科
海上自衛隊では運用する艦を「護衛艦」と呼称しています。全く大きさも形が全く違っていたとしても、全て護衛艦です。このような呼称になった理由とはどんなものなのでしょうか。 なんでもかんでも「護衛艦」なぜなの？ 海上自衛隊では運用する艦を「護衛艦」と呼称しています。全く大きさも形も全く違っていたとしても、全て護衛艦です。海上自衛隊ではなぜこのような、ある意味では“大雑把”な呼称を用いるのでしょうか。 拡大画像 「かが」は飛行甲板を持っているが護衛艦（画像：海上自衛隊） 護衛艦という呼称の謎さを表す例として、最近話題になった艦で比較をしてみます。まず、2024年11月に大型改修を終え、実質的に空母としての能力を得て、F-35Bの艦上運用試験を行った「かが」。200mを超える全長に全通甲板を備えた堂々とした姿に、感嘆の声を上げた人も多いのではないでしょうか。 いっぽう、最近数多く進水式が行われている
JR九州の子会社が日韓を結ぶ高速船「クイーンビートル」の浸水を隠蔽していた問題で、JR九州は高速船の事業を2月28日付けで廃止すると発表しました。これにより、30年余り続けてきた日韓航路から正式に撤退します。 福岡市と韓国 プサン（釜山）を結ぶ高速船のクイーンビートルをめぐっては、JR九州の子会社の「JR九州高速船」が、船首内部の浸水を把握しながら事実を隠蔽し、3か月以上、運航を続けていた問題が明らかになり、JR九州は、2024年12月に運航再開を断念することを決めました。 これを受けて、JR九州は1月27日、高速船の事業を2月28日付けで廃止すると発表しました。 今後、九州運輸局に対し、福岡・プサン間の定期航路事業などの廃止届を提出するということで、JR九州グループは1991年以降、およそ34年にわたって続けてきた日韓航路から正式に撤退します。 JR九州高速船には2024年10月、海上保
ＪＲ九州の子会社が日韓を結ぶ高速船「クイーンビートル」の浸水を隠蔽していた問題で、ＪＲ九州はリース元の会社からクイーンビートルを買い取る方針を固めました。 船体をいったん所有した上で、今後、売却先などを本格的に検討するとみられます。 福岡市と韓国・プサンを結ぶ高速船のクイーンビートルを巡っては、ＪＲ九州の子会社の「ＪＲ九州高速船」が船首内部の浸水を把握しながら事実を隠蔽し、３か月以上、運航を続けていた問題が明らかになりました。 ＪＲ九州は当初、船体の浸水対策を強化することで運航の再開を目指していましたが、１２月、「リスクを完全に払拭できない」として再開を断念し、３０年余り続く日韓航路から撤退すると発表していました。 このクイーンビートルについて、ＪＲ九州がリース元の会社から買い取る方針を固めたことが関係者への取材で新たに分かりました。 買い取りの金額は明らかになっていませんが、船体をいった
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