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2025-05-08

ブクマカって本当に軽く調べもせず叩くんだな

敵だと認識したものテスラとかBEV関連)は思い込みで叩いて星集まってるのヤバない?

ちょっと調べれば分かるのに。

現行世代の同価格帯で比較してみたらBYDもテスラ特別重くないやん。

そりゃカローラとかヤリスみたいな明かに小さい車格や廉価車種と比べたら重いだろうけど、

クラウンとかアルファードの方が圧倒的に売れてて数出てるじゃん。

道路へのダメージで言うたら圧倒的にこっちの方が大きいじゃん。

テスラ モデル3:1780〜1880kg

テスラ モデルY:1920〜1990kg

BYD ATTO3: 1750kg

BYD SEAL: 2100〜2210kg

クラウンセダン:2000kg

クラウンクロスオーバー:1750〜1910kg

クラウンスポーツ:1810〜2030kg

プラド:2050〜2330kg

アルファード:1920〜2220kg

ランクル:2360〜2560kg

BEVは道路を痛めてる!系のブコメした奴と星つけた奴らは

今度からクラウンとかアルファード見かけるたびに「道路を痛めてる!」って思えよ。

まぁ、陰湿ルサンチマンブクマカにとって数字ファクトって意味がなくて

ゴールポスト動かして叩きたい物を叩くだけなんだろうけど。

  • 同クラスだとBEVの方が重そうだぞ 日本の主要車種とEVの重量比較:EVはバッテリー搭載で重くなる傾向 日本の自動車市場における主要な車種(ガソリン車)と電気自動車(EV)の車両重...

  • こういう嘘言う奴、車持ってないからメチャクチャな比較してて笑えない EVエアオーナー信者ってほんとダメだな

  • デマ吹いて、指摘されるのに言い訳もしないのか。 クラウンと比較すべきTesla MODEL Sは2190kg、 同車格のMercedes EQSに至っては2900kgだぞ。 おい、物を知らない貧乏人は可哀想だな。

  • アルトワークスにしなよ!

記事への反応(ブックマークコメント)

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