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Ayrtonism
物理的に紙の乗車券を機械の中を通過させる、その機械部分の故障が多いように見受けられるので、使いやすい形であればQRもありでは。/同じ区間の切符でもQRは一つずつ違うものにするのかねえ。
yodogawa-kahan
資本蓄積の薄い地域で客と共に乗り越える結節が、デバイスの認識手段というのは弱い気がする。接触型改札廃止駅で、顔認証ゲートに磁気定期をかざして映像認識できるようにすれば単年度の投資額を抑制できる。
deep_one
スマートフォンでの表示は「電池が切れたらどうする」というのがあっていやだな。電池が切れる事態は日常的にあるから（笑）／「磁気乗車券に対応する改札機の機械駆動部は非常に複雑」は分かる。
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