En Nouvelle-Aquitaine, Usine du Futur aide les industries à amorcer leurs transitions

Pas facile de changer quand on manque de moyens, de recul ou tout simplement de temps. Un coup de pouce extérieur s'avère parfois indispensable pour trouver l'élan suffisant et passer à l'action. Surtout quand on est une PME, ou une ETI. C'est pour cette raison qu'est né, en 2014, le programme Usine du Futur, en Nouvelle-Aquitaine.

D'ici à la fin de l'année 2023, ce programme devrait avoir aidé pas moins de 1.200 PME et ETI de Nouvelle-Aquitaine à amorcer leurs transitions. Gains de productivité, décarbonation, inclusion, management, réindustrialisation… Les orientations sont vastes, mais toutes convergent vers une direction commune : se transformer pour mieux répondre aux enjeux de demain.

Audit pointu

Les entreprises sélectionnées pour entrer dans le programme Usine du Futur se soumettent à un audit, réalisé par un cabinet de conseil indépendant sur une période pouvant aller de trois à huit jours. Sont scrutés de près plusieurs aspects comme l'organisation de l'entreprise, les technologies qu'elles utilisent, sa gouvernance, etc.

« Cette étude de terrain, d'un montant de 11.500 euros en moyenne, est gratuite pour les entreprises, et entièrement cofinancée par les collectivités et l'Etat », précise Florent Rossi, directeur adjoint de la performance industrielle Région Nouvelle-Aquitaine. Elle permet de donner aux dirigeants une direction, grâce à un ensemble d'actions de transformations qui leur sont proposées, et qu'ils valident ou non.

Une aide renforcée dès 2024 ?

Jusqu'à présent, le soutien apporté par Usine du Futur se cantonnait à un diagnostic stratégique. Les industries qui voulaient mettre en oeuvre le plan d'action proposé à l'issue de l'audit était ensuite orientées vers les différents programmes régionaux d'aides aux entreprises (266 millions d'euros d'aides individuelles et collectives entre 2014 et 2023).

« Mais Usine du Futur n'a jamais eu vocation à demeurer une aide ponctuelle. C'est un accompagnement sur le moyen et long terme pour mettre en oeuvre ce qu'il faut pour changer », précise François Pellerin, chercheur associé chaire Futur de l'industrie et du travail Mines Paris Tech et animateur du programme dès ses premières heures, de 2014 à 2019.

Problème, un tiers environ des actions ne sont jamais mises en oeuvre par les entreprises auditées, le principal frein étant un manque de suivi. « C'est ce qu'il est ressorti d'une étude menée lors du premier volet du programme, en 2017 », explique Florent Rossi. Dans sa prochaine version, qui devrait entrer en vigueur mi-2024, Usine du Futur devrait donc renforcer son accompagnement pour pallier cette faiblesse.

« Nous avons déjà créé dans cette optique la plateforme d'accélération Propuls, en 2022, et espérons aller plus loin pour qu'Usine du Futur ne se termine pas avec un plan d'actions, mais avec trois ou quatre actions structurantes sur les rails, pilotées pourquoi pas par un chef de projet cofinancé par l'entreprise et la région », ajoute Florent Rossi.