Clhynn va industrialiser sa pile à combustible plus verte sans platine 

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Une pile à combustible qui se passe de platine au niveau des électrodes et produit son propre hydrogène : c'est le projet ambitieux de la jeune entreprise Clhynn, créée en mars 2022 à Besançon, dans le Doubs, pour exploiter trois brevets. Soutenue par Bpifrance, la deeptech vient de lancer une levée de fonds de 7 millions d'euros, qui sera bouclée en deux temps, afin de démarrer la production dans son atelier de L'Isle-sur-le-Doubs, où les machines sont en train d'être installées.

« Les premières piles auront une puissance de quelques centaines de watts, ce qui permet d'alimenter un vélo électrique, par exemple », précise Jean-Patrick Corso, président de la société qui a fait ses armes dans de grands groupes comme Areva et a également dirigé Vibrafloor, une PME basée à Dracy-le-Fort, en Saône-et-Loire. Pour fonder Clhynn, il s'est associé au professeur Bernard Gauthier-Manuel, l'inventeur à l'origine de ces trois brevets issus de quinze ans de recherche au sein d'un laboratoire du CNRS de l'Institut Femto-ST . « Le projet est ensuite de monter à quelques kilowatts pour alimenter des scooters ou chariots élévateurs, mais la cible est de dépasser les 100 kilowatts pour équiper des voitures à partir de 2026. »