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163 millions d'euros pour les gares TER du Grand Est 

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La Région Grand Est et SNCF Gares & Connexions ont signé le 26 janvier leur premier contrat de performance. L'accessibilité des gares et des haltes ferroviaires représente le plus gros budget.

La rénovation de la gare de Strasbourg vient d'entrer dans une nouvelle phase.
La rénovation de la gare de Strasbourg vient d'entrer dans une nouvelle phase. (Laurent Grandguillot/REA)

Par Bénédicte Weiss

Publié le 30 janv. 2024 à 15:20Mis à jour le 30 janv. 2024 à 16:12
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Trois cent quatre-vingt-cinq gares, 185.000 voyageurs par jour, 23 % de trains quotidiens en circulation en plus depuis 2016 et 163 millions d'euros d'investissement sur quatre ans. Le 26 janvier 2024 pour la signature du premier contrat de performance entre la Région Grand Est et SNCF Gares & Connexions, leur président et directrice générale n'ont pas été avares en chiffres.

Si des travaux d'ampleur ont déjà été engagés dans les plus grosses infrastructures, comme à Strasbourg (Bas-Rhin) dont la rénovation de la gare est en train d'entrer dans une nouvelle phase, de nombreux chantiers s'avèrent encore nécessaires sur le territoire régional. Au-delà de la rénovation du bâti et des quais (pour 34 millions d'euros), il s'agit surtout de le rendre accessible aux personnes à mobilité réduite et en situation de handicap, comme aux poussettes et à des normes propres aux valises (pour 84,5 millions d'euros). Le développement des pôles d'échange multimodaux pour faciliter le passage des bus, voitures et vélos au train pour les passagers, est aussi à l'ordre du jour (pour 5,7 millions d'euros), tout comme l'apport de confort à l'intérieur des gares (pour 14,7 millions d'euros).

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