Aéronautique : Guinault s'agrandit Contenu réservé aux abonnés
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L'entreprise du Loiret, qui milite pour la réduction des émissions polluantes des avions lorsqu'ils sont posés au sol, va augmenter ses capacités de stockage et de production.
Même lorsqu'ils sont posés sur les tarmacs, les avions continuent à consommer du kérosène par exemple pour assurer l'éclairage ou la climatisation de la cabine. Implantée à Saint-Cyr-en-Val, dans l'agglomération d'Orléans (Loiret), la société Guinault , qui conçoit et produit des machines pour alimenter les avions au sol, comme des groupes électrogènes et des climatiseurs, développe des alternatives pour promouvoir des solutions moins nocives pour l'environnement.
« Nous voulons notamment limiter le recours aux APU, ces turbines auxiliaires embarquées que les pilotes font souvent tourner et qui représentent 20 % des consommations au sol », explique son PDG, Lionel Clermont, qui a racheté cette entreprise en 2003 et l'a fait passer de 35 à 220 salariés.
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