Luca de Meo confirmé pour un deuxième mandat de quatre ans à la tête de Renault
Les actionnaires du groupe, réunis en assemblée générale, ont également confirmé une hausse de la rémunération de Luca De Meo, qui pourrait atteindre 5,53 millions d'euros annuels.
Luca de Meo va exercer un deuxième mandat de quatre ans à la tête de Renault, a confirmé le constructeur automobile vendredi, lors de son assemblée générale, alors que sa rémunération a été contestée par plus d'un quart de ses actionnaires. Le mandat de Luca de Meo a été renouvelé «à l'unanimité» jusqu'en mai 2028 par le conseil d'administration de Renault, a indiqué son président Jean-Dominique Senard.
Les actionnaires du groupe, réunis en assemblée générale jeudi, ont également confirmé une hausse de la rémunération de Luca De Meo, qui pourrait atteindre 5,53 millions d'euros annuels. L'opposition a cependant été forte : 27,87% des actionnaires ont voté contre la résolution sur le salaire de Luca De Meo. Le cabinet de conseil Proxinvest leur avait recommandé de s'y opposer, comme il l'avait fait pour Carlos Tavares chez Stellantis.
Des ventes plus faibles et des tarifs plus élevés
Selon la direction de Renault, il s'agissait, d'«assurer l'attractivité de la rémunération du directeur général» par rapport à 13 autres sociétés de l'automobile comme Stellantis et Volkswagen et de secteurs connexes avec Michelin ou Siemens. Il faut ajouter à cette rémunération des actions de performance, versées sur le long terme, qui représentent plus de 5 millions d'euros supplémentaires au cours actuel de l'action.
Depuis son arrivée à la tête du groupe en 2020, après l'éviction de Carlos Ghosn, l'ex-patron de Seat a redressé les comptes du groupe, qui était en mauvaise posture. En quatre ans, Luca De Meo a réorganisé le Losange en taillant dans les effectifs, détricoté l'Alliance avec Nissan, et multiplié les collaborations avec d'autres acteurs de l'automobile, de la technologie ou des matériaux. Il a misé sur des ventes plus faibles et des tarifs plus élevés, avec des bénéfices records à la clé. Et préparé une nouvelle offensive dans ses gammes électriques, avec le Scenic puis la nouvelle R5 cette année.
PatricJL
le
Qu'il abandonne ce leurre de la watture électrique dont les conducteurs ne veulent pas. Liberté de circuler 24/7 toutes distances toutes saisons !
Modo
le
Pourquoi c’est un italien à la tête de Renault et pas un français ???!!!! J’avais vu un article sur la scala de Milan oùle fait que le directeur soit un Français avait choqué l’Italie, le directeur avait été limogé. Et nous on accepte que des étrangers soient à la tête de nos entreprises, on accepte même que le festival de Cannes soit dirigée par une allemande !!!