Climat : Ryan Johnson, le rêve d'une ville sans voiture 

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Au pays de la « car culture », Ryan Johnson a cofondé Culdesac, un nouveau type de promoteur immobilier qui construit des quartiers sans voitures. Une offre qui séduit les millennials américains, pour qui un pavillon dans la « suburbia » est devenu inabordable. Le premier a ouvert dans la banlieue de Phoenix au printemps : 700 appartements dans de petits immeubles, organisés autour d'une cinquantaine de patios, avec salle de sport, supermarché, restaurant… et quelques places de parking pour des visiteurs uniquement.

Pas un problème pour Ryan Johnson, qui possède 60 vélos électriques et s'est débarrassé de son automobile il y a déjà treize ans. Cet ancien consultant chez McKinsey, passé par l'équivalent de la RATP à New York, a eu l'idée quand il était vice-président d' Opendoor, une start-up californienne facilitant la vente en ligne de maisons : « J'ai vu que les gens désiraient des logements dans des quartiers où ils peuvent marcher mais qu'il n'y en avait pas suffisamment. »