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Le Groupe Beneteau enrichit son application Seanapps d'une douzaine de nouveaux capteurs

Jeudi 16 mai 2024 à 12h32

Leader mondial du nautisme, le Groupe Beneteau a lancé en 2019 une application dédiée au suivi et à la maintenance prédictive de ses bateaux baptisée Seanapps. Disponible sur plus de 8,000 bateaux et auprès de 500 concessionnaires, cette application connectée poursuit son développement et se dote d’une nouvelle gamme de douze capteurs pensés pour renforcer la sécurité et le confort à bord et pour réduire l’empreinte environnementale des bateaux.

Grâce à ces nouveaux capteurs, les propriétaires du monde entier pourront désormais accéder en temps réel à davantage d’informations sur leur bateau (performance énergétique, points d’accès, température, humidité etc.), directement depuis leur smartphone. L’ambition du groupe vendéen est d’équiper 20,000 bateaux à horizon 2025 et de connecter à terme l’ensemble de son réseau à SEANAPPS.

Le développement de SEANAPPS au service de la démarche RSE du Groupe Beneteau

Les analyses fournies par SEANAPPS jouent un rôle essentiel dans l'intégration de la dimension environnementale au sein du Groupe Beneteau, et lui permettront d’atteindre ses objectifs de préservation de l’environnement et de durabilité, conformément à son initiative globale B-Sustainable. L’évaluation de l’impact environnemental des bateaux de plaisance s’avère une étape essentielle pour atteindre cet objectif Les données recueillies grâce à cette solution digitale offrent une compréhension approfondie des habitudes d'utilisation des bateaux, en orientant efficacement la stratégie du Groupe vers des choix plus responsables, guidant ainsi les équipes du Groupe sur la voie à suivre pour imaginer des embarcations plus responsables et durables. En intégrant ces données dès le processus de conception, le Groupe Beneteau s'engage activement à relever les défis environnementaux tout en répondant aux besoins des plaisanciers.

« L’ambition du Groupe Beneteau est de jouer un rôle moteur dans la transformation du secteur nautique et dans l’évolution des usages pour relever pleinement les défis environnementaux. L’utilisation des données recueillies grâce aux fonctionnalités toujours plus avancées de notre application connectée Seanapps nous permet d’offrir une expérience de navigation plus confortable, plus sûre et davantage en adéquation avec les exigences environnementales. Avec cette application, le Groupe Beneteau dispose de la flotte connectée la plus nombreuse au monde. Cela nous permet d’alimenter une base de données révolutionnaire qui guide nos équipes produits dans le développement de nouveaux modèles. » Gianguido Girotti, Directeur Général de la division Bateau du Groupe Beneteau.

SEANAPPS aspire également à engager activement le dialogue avec des acteurs clés tels que les ONG et la communauté scientifique, afin de travailler ensemble à répondre à des problématiques centrales, telles que la recherche océanographique, la qualité de l’eau, la protection de la biodiversité.

Douze nouveaux capteurs pour permettre aux propriétaires d’optimiser l’impact environnemental, la sécurité et le confort de leur bateau

Cette nouvelle version de SEANAPPS apporte une contribution significative aux propriétaires de bateaux soucieux de réduire leur empreinte environnementale. Les nouveaux capteurs intégrés aux moteurs et aux batteries améliorent non seulement l'efficacité opérationnelle et simplifient la maintenance préventive, mais ils sensibilisent également davantage à l'impact de la plaisance sur l'environnement. Désormais, les propriétaires peuvent établir un bilan énergétique de leurs embarcations et surveiller de près leur empreinte environnementale, en identifiant par exemple les inefficacités ou les défaillances potentielles.

Les nouveaux capteurs qui viennent enrichir l’application SEANAPPS permettent également de renforcer la sécurité des bateaux. Spécialement conçus pour les propriétaires soucieux de la sécurité de leur embarcation, plusieurs capteurs vont désormais permettre de surveiller les différents points d’accès tels que les portes, les hublots et les trappes, et envoyer des notifications en cas d’ouverture ou de mouvement détecté à bord. Des capteurs antivol peuvent être installés sur les moteurs hors-bord et les annexes, de manière à vérifier régulièrement la présence de l'équipement et à alerter l'utilisateur en cas de perte de connexion Bluetooth.

Enfin, la nouvelle gamme de capteurs SEANAPPS comprend des dispositifs visant à améliorer le confort à bord. Ainsi, le capteur de température et d'humidité pourra mesurer avec précision ces paramètres, permettant aux propriétaires de créer un environnement agréable dans les espaces de vie et de prévenir les problèmes tels que les moisissures. Compact et simple à installer, ce dispositif mesure de manière précise la température et l'humidité, actualisant les données toutes les 60 secondes. Le capteur d'allumage de la climatisation enverra quant à lui des alertes en cas de dysfonctionnement de l'alimentation électrique de la climatisation, garantissant ainsi un confort optimal à tout moment.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…