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ニキ・ラウダ、3度のF1ワールドチャンピオン。もうこれだけも偉大だが、彼はそれ以上のドライバーなのは誰もが認めるところだ。 ニキ・ラウダ - 最も素晴らしいF1の瞬間 YouTube ＜動画1分32秒＞ The Official Formula 1 Website ＜動画1分24秒＞ ロングバージョン YouTube ＜動画5分22秒＞ The Official Formula 1 Website ＜動画5分13秒＞ A remarkable man A remarkable life A remarkable career A look back at Niki Lauda's incredible F1 story pic.twitter.com/jnZasp1mUX — Formula 1 (@F1) 2019年5月21日 ニキ・ラウダの素晴らしいレース・キャリアをさらに高めた6つの

3度のF1ワールドチャンピオン、ニキ・ラウダが亡くなった。享年70歳。 昨年8月肺移植を受けたオーストリア人のニキ・ラウダは、1975年と1977年はフェラーリ、1984年はマクラーレンでF1ドライバーズ・チャンピオンシップに優勝した。 1976年、彼はスポーツ史上最大のカムバックを果たした。ドイツGP中のクラッシュによる火事で重度の火傷を負ったが、わずか6週間後にレーシングに復帰したが、その年のドライバーズ・タイトルは惜しくも逃した。 レーシング・キャリアを終えた後、ラウダはまずフェラーリ、そしてメルセデスでF1経営職に就いた。シルバーアローがF1の記録を塗り替えるなか、彼は非常勤会長を務めた。 彼の家族は声明のなかで「愛するニキが月曜日に家族が見守る中、安らかにこの世を去ったことを深い悲しみとともにお知らせします」と述べた。 「スポーツマンとして、実業家としての彼のユニークな業績はいつ

Fernando Alonso: Lewis Hamilton, Ron Dennis & where it started to go wrong at McLaren in 2007 フェルナンド・アロンソ（37歳）は最終戦のアブダビGPでF1最大のスターのひとりであったが、ほぼ間違いなく最大の謎としてF1から引退した。 アロンソは2度のワールドチャンピオンでグランプリ優勝回数は32回。間違いなく素晴らしい業績であるが、これまで対戦した中で最高とルイス・ハミルトンが評するドライバーにしては、比較的少ない数字である。 アロンソは大きな成功を逃した。根本的には、誤った選択と性格の不一致と不運が原因だった。 しかし、これまでに何が起きたのだろう？ 当時のさまざまな出来事に関わったキーパーソンに対して直接インタビューをもとに、アロンソのストーリーをお届けする。公表を前提として話してくれた人もい

彼はすべてを手に入れた！ マリオ・アンドレッティ（78歳）のレース・エンジニアを務め、ナイジェル・マンセル（65歳）、アイルトン・セナ（享年34歳）、ミカ・ハッキネン（49歳）、セバスチャン・ベッテル（31歳）のマシンを作ったのが、この物静かな英国人、エイドリアン・ニューウィ（59歳）である。 彼の自伝 "How to build a car" のドイツ語版発売のため、彼は珍しくインタビューに応じてくれた。 Q：この本もあなたの有名な製図版の上で書かれたのですか？ エイドリアン・ニューウィ：本を書こうと決めたとき、まず携帯電話にメモをとることから始めたんだ。だから本にするために構造を決めようとした。ところで、（本を書くのも）レーシングマシンの開発と似ている。 Q：おや、そうなんですか？ エイドリアン・ニューウィ：そうだ。まず、時間をかけて、ルールをよく調べる。そしてアイデアを集め始める。そ

エネルギー飲料企業のレッドブルがF1レースで大散財していることはよく知られている。すでに報じられているように、同社はレッドブル・レーシングチームに年間1億710万ドル（119億2,023万円*）を注ぎ込んでいるが、ジュニアチームにも同じように大金を提供していることはあまり知られていなかった。 イタリア語で「赤い雄牛」を意味するトロ・ロッソは、イタリアに本拠地を置いているため、財務諸表を入手するのは英国のシニアチームほど簡単ではない。我々は4月、その最新財務諸表のハイライトを紹介したが、今回初めて下記に示すように、完全版を入手することができた。 財務諸表によると、レッドブルは2016年、トロ・ロッソに7,910万ユーロ（8,330万ドル 92億7,129万円*）を支払ったが、これはチームの総収入の53.2％を占める。F1マシンは1年前に開発されるので、トロ・ロッソはこの投資によって2017年

エイドリアン・ニューウィは、ウィリアムズがコンストラクターズ・チャンピオンシップ5連覇を果たすのを助けた後、1997年マクラーレンに移籍し、彼が設計したMP4/13により、チームは1998年コンストラクターズ・タイトルを、ミカ・ハッキネンはドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。ハッキネンはさらに1999年MP4/14でタイトルを防衛した。 行き過ぎた管理 ニューウィはレッドブルの前にマクラーレンで8年間（1997年〜2005年）過ごしたが、マクラーレンF1チームが2003年、マクラーレン・テクノロジーセンターに移転した直後、ロン・デニスと厳しい警告の下での生活についても、自身の著書" How to Build a Car" の中で語っている。 マクラーレン・テクノロジーセンターとマクラーレン・プロダクションセンター（右奥） 「我々は、ノーマン・フォスターが設計した新しいファクトリーに

フェラーリのマウリツィオ・アリヴァベーネは、セバスチャン・ベッテルが日本GPをリタイヤしたのはスクーデリアの誰かに責任があるわけではないと主張している 日本GPのレース日、スタート直前にスターティング・グリッド上でベッテルのマシンにエンジン・トラブルが見つかると、フェラーリでパニックが起きた。 最終的にベッテルは4周目にリタイヤしたが、ルイス・ハミルトンが鈴鹿で優勝したため、この不運はベッテルのチャンピオンシップ・チャンスに大きな打撃となった。 ベッテルのパワーユニットのトラブルは、スパークプラグの故障が原因で、グリッドでの短時間でこの部品を交換することは出来なかった。 皮肉なことに、フェラーリが使用しているスパークプラグのサプライヤーNGKの本社は鈴鹿から1時間の場所にある。 過去3戦におけるスクーデリアの悲惨なパフォーマンスのため、チーム代表のマウリツィオ・アリヴァベーネが職を失う可能

かつてはメルセデスのF1圧勝を破ると歓迎されたマクラーレンとホンダの提携は、今週末正式に終了が発表される予定で、F1史上最も不幸な「結婚」のひとつが終わることになる。 この悲惨な提携の残骸をふるいにかけると、マクラーレンがエンジン・パートナーのホンダに離婚請求をしなければならなかった理由が5つ見えてくる... 理由その1：パフォーマンス 20年以上前にF1で圧勝したあと、マクラーレン・ホンダの致命的問題は、ふたりの主役がパートナーシップにもたらしたパフォーマンスにおける不均等な分割だった。 マクラーレンは、メルセデスやフェラーリのシャシー性能に匹敵するマシンをつくったと信じる一方で、ホンダのエンジンはかなりの差でグリッドで最も弱いままであることだ。 さらに悪いことに、信頼性も最も低い。フェルナンド・アロンソは冬季テスト中に「僕らには問題がひとつだけある。それはパワーユニットだ。信頼性もない

レッドブルは、現在のエンジン・パートナーのルノーが、来年末に供給契約を終了させようとしているため、2019年はホンダのエンジンに切り替えざるを得ないかもしれない。 今週末、複雑なエンジンのメリーゴーランドに決着がつきそうだ。マクラーレンとトロ・ロッソが、来シーズンそれぞれホンダ製エンジンとルノー製エンジンを交換することになっているのだ。 ホンダ・エンジンが来シーズン十分な進歩を見せれば、レッドブルが、2019年ホンダのエンジンを搭載することは契約の一部としての明らかなオプションである。しかしレッドブルには選択肢がないかもしれない。 レッドブルとルノーは、現在の契約を2020年末まで延長することに同意したと見られているが、正式には発表されていない。 しかし、レッドブルとルノーの提携は、トロ・ロッソがルノー・エンジンから切り替える影響で、ルノーからキャンセル手続きがとられている。 フェラーリと

ロス・ブラウンは、グランプリ・レーシングにおけるグリッド降格ペナルティがコントロールできなくなったため、F1幹部はこのシステムの廃止を求めていると述べている。 F1が長寿命の部品をめざし、エンジンやギアボックスなどを数戦使い続けなければならくなって以来、規約以上の部品を使うドライバーはグリッド降格ペナルティを受けている。 しかし、スパにおけるストフェル・ヴァンドールンのグリッド65番降格ペナルティなどの状況を受け、ブラウンはよりよい解決策を見つけなければならないと主張する。 2017年08月27日 ストフェル・ヴァンドールン、グリッド合計65番降格ペナルティ：F1ベルギーGP ブラウンは「技術的問題でレーシングに影響を与えなければならないという事実が気に入らない」と語った。 「レース中にマシンが壊れたら、それは技術的問題であり、レースに影響があったという反論もあるだろう。しかし、ファンは理

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）：6位 「今日の僕らはおそらく7位か8位を考えていたが、リチャルドがリタイヤしたので6位が可能になったし、それをつかんだ。それでも僕らは週末中その結果のために頑張った。ノーミス、よいフリー走行セッション、強い予選、そして完璧に実行されたレース」 「僕らに競争力がある週末が3、4回あるので、僕らはそれを最大限に高め、ポテンシャルをフル活用する必要がある。今週末はまさにそれができた。スパやモンツァは僕らにとって難しいので、今はこの結果を喜び、苦労するレースについてはそのときに考えたい」 「カルロスとのバトルは激戦だった。僕らはスタートでもセーフティカー後のリスタートでも絡んだ。一緒にピットに戻り、一緒にトラックに出た。新しいタイヤで本当に攻めて負荷をかけられるのは2周しかないとわかっていた」 「最初の2周が終わればオーバーテイクは不可能だとわかって

レッドブル・リンク スタート時：ドライ・コンディション スタート時：気温23度 路面温度23度 風速1.2m/s 湿度56％ 気圧940hPa フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ） 昨年の写真パネルにサインを求めるファン レッドブル・リンク アルフォンソ・セリス（フォース・インディア） セルゲイ・シロトキン（ルノー） キミ・ライコネン（フェラーリ） フリー走行1回目スタート フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ） レッドブル・リンク フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ） マーカス・エリクソン（ザウバー） パスカル・ウェーレイン（ザウバー） ルイス・ハミルトン（メルセデス） フェリペ・マッサ（ウィリアムズ） マックス・フェルスタッペン（レッドブル） ストフェル・ヴァンドールン（マクラーレン・ホンダ） ランス・ストロール（ウィリアムズ） ジョリオン・パーマー（ルノー

Former chief executive Ron Dennis to sell £275m McLaren shareholding マクラーレン・オートモーティブ・グループの元会長ロン・デニスが、2億7,500万ポンド（400億7,760万円*）相当の所有株式を売却し、同社との長年の絆と絶とうとしている。 デニス氏は、マクラーレンF1チームと乗用車メーカーのマクラーレン・オートモーティブ・リミテッドを管理する、マクラーレン・テクノロジー・グループ（MTG）の株式を売却することに同意したようだ。 情報筋は、30日朝に発表されるこの取引について、マクラーレンの評価額は20億ポンド（2,915億円*）となり、英国で最も高価な民間企業になるだろうと述べた。 情報筋によると、F1チームと乗用車部門が合併し、マクラーレン・グループ傘下のひとつの組織になるという。 今月初めに70歳を迎えたデニス氏

Sebastian Vettel could yet face further punishment for Lewis Hamilton swipe ルイス・ハミルトンへの体当たりに関して セバスチャン・ベッテルは、先週末のアゼルバイジャンGP中でのルイス・ハミルトンへの意図的な衝突により、1戦出走停止あるいは罰金など、さらなる処罰を受けるかもしれない。 FIAのジャン・トッド会長はベッテルの行動と、スチュワードの裁定を不快に思っていると見られている。スチュワードはベッテルに10秒ストップ＆ゴー・ペナルティを科したが、パドック関係者の多くはそのペナルティは生ぬるいと考えた。 事故当時はセーフティカー先導中で、トップのハミルトンがペースをコントロールする権利があったが、ベッテルはブレーキ・テストをしたせいで彼のマシンに追突したと非難した。この追突により、両マシンともダメージを受けた。 ハミ

Fernando Alonso 2017 Indianapolis Indy 500 Victory Banquet - Presentation & Speech フェルナンド・アロンソ、インディ500の「ルーキー・オブ・ジ・イヤー」賞を受賞した。 その授賞式でのアロンソのスピーチ動画と全文テキスト。 フェルナンド・アロンソ メモを書くべきだと思いました。たぶん人生で1、2回しかないチャンスなので、ちゃんとしたスピーチにしたかったので。 インディ500に参戦すると決めてから、張りつめた素晴らしい数週間でしたし、あらゆる瞬間を楽しみました。 マシンが止まった時はそれほど楽しくありませんでしたが、過去3週間ハンドルを左に切っていたので、マシンをどちら側に停めるかについてははっきりしていました。 完全なドライバーというものは、モータースポーツの違うシリーズで実力を証明するべきだと信じています。

第101回インディ500に優勝した佐藤琢磨のインタビュー動画 佐藤琢磨 「前（2012年）のレースから学んだ」 「F1に参戦した時はインディで勝利するとは思わなかった」 マイク・ペンス・アメリカ合衆国副大統領（元インディアナ州知事）、インディ500を現地観戦してTwitterで佐藤琢磨を祝福 🏁Congratulations to @TakumaSatoRacer for winning the 101st running of the #Indy500! 🏁 — Vice President Pence (@VP) 2017年5月28日 ＋関連記事 2017年05月29日 インディ500動画 佐藤琢磨優勝！ アロンソはリタイヤ ＋関連記事 2012年05月28日 佐藤琢磨 優勝を狙ったがクラッシュ！ 写真動画： インディ500 2012年05月28日 佐藤琢磨 「本当に残念です」：

佐藤琢磨、インディ500優勝！ フェルナンド・アロンソ、何度もトップに立つ攻めの走りをしていたが179周目エンジンが壊れた。 佐藤琢磨の優勝動画 トップに立った残り5周から優勝そして牛乳 10分54秒 優勝の瞬間 19秒 Congrats to @TakumaSatoRacer for winning the 101st #Indy500! #INDYCAR pic.twitter.com/udlbR8yxQy — IndyCar Series (@IndyCar) 2017年5月28日 牛乳 30秒 The winner of the 101st #Indy500, @TakumaSatoRacer! #INDYCAR pic.twitter.com/nEl3i8pPbQ — IndyCar Series (@IndyCar) 2017年5月28日 ・・・・・・・ 150周目 6台が横に

シルクイート・デ・バルセロナ-カタルーニャ スタート時：ドライ・コンディション スタート時：気温25度 路面温度39度 風速1.3m/s 湿度30％ 気圧991hPa シルクイート・デ・バルセロナ-カタルーニャ（カタロニア・サーキット） フリー走行2回目スタート セルジオ・ペレス（フォース・インディア） セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） マックス・フェルスタッペン（レッドブル） フェリペ・マッサ（ウィリアムズ） 開始14分 アロンソがガレージに呼ばれる、マシンの修理が終わったようだ 順位 - 開始20分 最高速度トップ10 フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ） マックス・フェルスタッペン（レッドブル） アロンソ、走行開始 順位 - 開始30分 セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） ストフェル・ヴァンドールン（マクラーレン・ホンダ） ルイス・ハミルトン（メルセデス） ランス・ス

メルセデスF1スタイルのタービン/コンプレッサー分離を採用へ 情報筋によると、ホンダは今シーズンの改革の一部として、2017年F1エンジンについてメルセデスのタービンとコンプレッサーの分離理念を採用する構えである。 ホンダはF1復帰の最初の2年で学んだ教訓を足場にしようとしており、これからのシーズンに向けたパワーユニットの変更については、ホンダとパートナーチームのマクラーレンは固く口を閉ざしている。 しかし先週、マクラーレンのテクニカル・ディレクターのティム・ゴスは、今シーズン用のエンジンは新しいレイアウトと構造になることを認めた。 彼は「新しいパワーユニットは過去2シーズンの教訓を多く取り入れたが、今シーズンに向けて特別に再設計されている」と語った。 再設計の詳細は明らかにされていないが、情報筋は、ホンダのF1責任者である長谷川祐介が、過去2年間採用されていた「サイズ・ゼロ」のコンセプト

-Source: instagram.com/fernandoalo_oficial/ フェルナンド・アロンソ、地下鉄に乗って笑顔 車内ではアロンソを誰一人として気づいていないようだ、昨年の銀座と同じで、彼は「無名であることを楽しんでいる」のだろう。 この写真で思い出すのは同じスペイン人のアンドレス・イニエスタ（FCバルセロナ）。 彼が2011年FIFAクラブワールドカップで来日した時に乗った地下鉄写真は話題になり世界中を駆け巡った。イニエスタは2015年のクラブ杯では横浜の市営バスにも乗った。 2016年10月04日 アロンソが撮った「渋谷スクランブル交差点」動画： F1日本GP アロンソ、ジェンソン・バトンと寿司屋で盛り上がる -Source: instagram.com/fernandoalo_oficial/ サイン会でファンの赤ちゃんを抱くアロンソ 来季チームメイトのストフェル・

アレックス・ザナルディの優勝を決めた走り。 2001年レース事故で両足を失った元F1ドライバーのアレックス・ザナルディ（49歳）は、14日リオ・パラリンピックの男子個人H5ハンドサイクル・タイムトライアル競技で優勝し、前回のロンドンでのH4クラスに続きパラリンピック2回連続の優勝という偉業を達成した。 15年前（9月15日）の事故の前日14日に彼はこのリオデジャネイロで優勝した。 優勝後のザナルディがBBCに語ったコメント全文。 アレックス・ザナルディ 「とても幸運だと感じている。自分の人生は果てしなく恵まれていると感じる」 「最初のポール・ポジションを獲得したインディカー・サーキットとして使われていた土地の一部に建つオリンピックスタジアムに今、こうしていることは、わたしのようにロマンチックな男にとっては、かなり特別なことだ」 「神様にはもっと心配するべきことがたくさんあると信じているので

小林可夢偉、自身がレーシングカートを始めた「たからづかカートフィールド」の現記録保持者の女性ドライバー（柴山由里子）と大阪のテレビ番組で対戦した。 レースはウエット・コンディションで、スタートして最初のふたつのコーナーの攻防は結構面白かったが、現役ドライバーの速さをみせ、彼女に圧勝した。 私は小林可夢偉より速い！： 探偵！ナイトスクープ（朝日放送） 小林可夢偉、柴山由里子 『私は小林可夢偉より速い！』石田靖探偵 大阪府の主婦（32）から。私は2年前から主婦業のかたわら、レーシングカートのチームに所属し、日々カートの練習をしている。普段活動している「たからづかカートフィールド」は、F1で日本を代表するドライバー・小林可夢偉選手を輩出したところで、私はもちろん、ちびっこドライバーたちにとって可夢偉選手は憧れの存在。実は去年、私はここでコースレコードを記録した。コースレコードとは「男女を問わず、

F1 Photo: Felipe Massa, Daniel Ricciardo, Carmen Jorda

F1は来年、大幅な規約見直しが行われ、新しい技術規約により、マシンは1周あたり5秒速くなる。 2017年F1マシン予想図 2017年F1マシンとフェラーリSF16-Hの比較動画 - YouTube 2017年F1マシンとフェラーリSF16-H（2016年F1マシン）の比較画像 ＋関連記事 2016年04月30日 FIA、F1パワーユニットに関する協定を発表： 2017年から2020年までの合意 ＋関連記事 2015年12月25日 2017年F1マシンと2015年F1マシンの比較動画 2016年04月21日 FIA、2017年F1タイヤ開発のテスト計画を承認： 公式発表 2016年04月27日 ホンダ、新コンセプトの2017年F1エンジンを開発中 2016年05月07日 ヘルムート・マルコ Q&A： エンジン 2017年 レッドブルとF1の将来について

2016年F1第5戦スペインGP決勝 タイヤ履歴 マックス・フェルスタッペン、初優勝！ マックス・フェルスタッペン18歳227日、F1史上最年少優勝！ オランダ人としてもF1初優勝。 今までの記録はセバスチャン・ベッテルの21歳73日（2008年F1イタリアGP優勝） シルクイート・デ・バルセロナ-カタルーニャ スタート時： ドライ・コンディション スタート時： 気温21度、路面温度40度、風速4.7m、湿度50％、気圧1003.0hPa スタート順位 スタート ロズベルグがトップに メルセデス同士で接触、そのまま、2台共にリタイヤ 4コーナー前でロズベルグがコースをしめて、ハミルトンがコース外に押し出され、そこでスピンしてロズベルグに接触して二人とも反対のコース外に ハミルトンはこの後↓、ハンドルを投げ捨てて怒りを表す セーフティカー出動 マーティン・ブランドルは、ハミルトンはターンに入

F1ドライバーは世界で最も高給取りのスポーツマンだが、上海で水曜夜のディナーを割り勘にした。 昨年メルセデスと1億ポンド（155億円*）の3年契約を結んだルイス・ハミルトンは、4人を除く全ドライバーが参加する食事会のためにレストランを選び（ザ・キッチンというイタリアン・レストラン）、食事の前払い金を支払った。しかし、請求書を彼が支払うという申し出を、チームメイトのニコ・ロズベルグが却下したようだ。 2015年05月21日 ルイス・ハミルトン 契約更新 公式発表： メルセデスと3年145億円以上 ハミルトンは笑顔で「ちょっと馬鹿げているだろう。誰かが『割り勘にしよう』と言ったので、18人のドライバーが割り勘にするなんて、普通じゃないよ」と語った。 「それほど高くはなかった。僕は『今回は僕が払うから、あるいは僕ともうひとりが払うから、次は別の誰かが払ってよ？』と言ったんだ。でもみんな『だめ、だ