ナニコレ!? 「タイヤが多すぎるバス」なんでわざわざ“10輪駆動”に？ その真の狙いとは | 乗りものニュース

ナニコレ!? 「タイヤが多すぎるバス」なんでわざわざ“10輪駆動”に？ その真の狙いとは | 乗りものニュース

タイヤが10個も付いた小ぶりな電動バス「IKEBUS」が、東京・池袋を走っています。外観も内装も特徴的な...概要を表示 タイヤが10個も付いた小ぶりな電動バス「IKEBUS」が、東京・池袋を走っています。外観も内装も特徴的なこのバスは、どのように誕生したのでしょうか。 街をゆっくり走る電動バス 片側5輪、計10個のタイヤで走る特徴的なバスが、東京・池袋を走っています。WILLER EXPRESS（ウィラーエクスプレス）が運行している小型バス「IKEBUS（イケバス）」です。なぜ、このようなバスが誕生したのでしょうか。 10輪駆動で走る「IKEBUS」（安藤昌季撮影） IKEBUSは、eCOM-10という低速電動コミュニティビーグルです。工業デザイナーの水戸岡鋭治さんがデザインしたかわいいデザインをしており、19km/hでゆっくりと走ります。 「地方の高齢者などによる交通問題の解決」「都市交通におけるLRT導入の事前評価」などをコンセプトに群馬県の電気自動車メーカーが2010（平成22）年に開発した「eCOM

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