○ 道に迷ったら… 捜索隊やヘリが発見しやすいよう尾根に登るなど見通しのよい場所に出て救助を待ちましょう。 ○ 転落、滑落したら… 怪我の応急手当をして、無理せず救助を求めましょう。 止血や添え木など応急手当の事前勉強も大切です。 ○ 下山途中に暗くなってしまったら… 暗闇の中の下山は、大変危険です。 照明器具があっても無理に下山せず、夜露をしのぎ救助を待ちましょう。 ○ 携帯電話や無線機で救助要請をするときは… 携帯電話がつながる場所を見つけたら、その場から動かないようにしましょう。 山岳地帯は、電波の届く場所と届かない場所が複雑に入り組み、数メートル離れただけで交信不能になります。 交信は救助のためだけに限定し、バッテリーの消耗を防ぎ、ＧＰＳ機能があれば、現在地の緯度経度を連絡してください。 ○ ヘリの音が聞こえたら… 上空が見通せる広い場所に出て、目立つ色のタオルや上着を振るなどして
「赤色立体地図」は、アジア航測独自開発によるこれまでにない全く新しい地形表現技法です（特許第3670274号） 。 線も記号も光影も使わず、実際にそこにある地形を、１枚の地図で立体的に見える表現技法です。回転しても、拡大・縮小しても立体感は失われず、等高線や衛星写真などとの重ね合わせも得意。驚くほどに地形がわかる21世紀のマップスタンダードです。 等高線図では表現できない線と線の間の情報も可視化でき、すべての地形データを見ることができます。陰影図と違って、どの方向から見ても目の錯覚による凹凸反転は生じず、一定方向が影で覆われてしまうこともありません。その上、名前は「赤」色立体地図ですが、「赤」色以外の彩色や空中写真などの色を使った立体描画も可能です。 赤色立体地図の作成は、スケールを問わず地形標高データであれば、空中写真測量や現地測量による既存の等高線データ（3次元ＤＭなど）でも、お手持
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