-
Få, men kostbare, alvorlige hendelser på norske veier
Ny kunnskap om konsekvensene av skred og andre hendelser på veinettet kan bidra til mer presise samfunnsøkonomiske analyser.
-
Utformingen av veier har en effekt på trafikksikkerheten
Endringer i kravene til veiutforming kan svekke trafikksikkerheten, men de negative effektene dempes ved å sette en lavere fartsgrense.
-
Mye å hente på gode sikkerhetssystemer i veitrafikken
Sikkerhetskrav i anbudsprosesser, bedre oppfølging av egne systemer og hyppigere kontroller av veier og veiutstyr kan bedre sikkerheten på vei.
-
Trafikksikkerhetstiltak kan redusere bilkjøring til og fra skolen
Tiltak for å redusere kjøring til og fra skolen bidrar til at foreldre kjører mindre bil og barna går og sykler mer.
-
«Bit-for-bit-nedbyggingen» i strandsonen hindrer fri ferdsel
Dispensasjoner fra byggeforbudet i strandsonen rundt Oslofjorden framstår som hovedregel heller enn unntak. Kun 40 prosent er tilgjengelig for allmenn ferdsel.