Bras de fer dans la desserte maritime de la Corse

Le rapport de force se poursuit entre les deux compagnies privées insulaires qui après quelques communications sous forme de communiqués de presse, ont décidé de hausser le ton. Tant et si bien que plusieurs navires se trouvent aujourd'hui en situation de blocage. Dernière action en date, l'interdiction faite au Girolata (CMN) d'entrer dans le port de Bastia. Un blocage opéré par des proches du consortium Corsica Maritima, soucieux de répondre, à leur manière, aux agissements des syndicalistes à Marseille. Après plusieurs heures de discussions, le cargo mixte de la Méridionale a finalement pu se mettre à quai à la mi-journée. 

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Les acteurs du blocage, présent sur le port de Bastia, ont finalement accepté de laisser débarquer les passagers. Ils ont autorisé aussi que les remorques de fret soient sorties du navire.  

Cette dernière opération réalisée sur le port de Bastia par des proches du consortium Corsica Maritima n'était pas faite de gaité de cœur. Mais les acteurs présents sur les quais depuis le début de la journée voulaient marquer les esprits, mais aussi et surtout trouver les solutions pour que cette incroyable bataille navale prenne fin. C'est un peu là le sens de l'intervention de Paul Trojani, le président de la Chambre de commerce et d’industrie de la Haute-Corse.

Bernard Cabot, président de la fédération de l’hôtellerie de plein air, était lui aussi sur le port de Bastia ce dimanche matin. Comme beaucoup, il a dénoncé les actions menées par les syndicalistes à Marseille et a assuré que les réponses seraient systématiques, même si le jeu devient quelque peu dangereux.

Une situation de crise dans le maritime prise à bras le corps par les présidents de l’exécutif de la Collectivité Territoriale de Corse, de l'Assemblée de Corse et de l'Office des transports de la Corse. Un trio qui n'a pas relâché ses efforts ces dernières heures pour obtenir, premièrement, le déblocage du port de Marseille, deuxièmement l'apaisement en Corse et enfin faire venir autour d'une même table les principaux acteurs pour traiter la question de fond. 

Le Girolata désormais à quai, le Jean Nicoli (MCM) reste lui bloqué à Ajaccio. Le Stena Carrier se trouve toujours au large de Marseille depuis une semaine maintenant.