Au fil de la Seine : les voies sur berge
Depuis le Saoura, la vedette de Salim Akacem, de Paris Water Way, nous longeons ce matin la rive droite de la Seine et les fameuses voies sur berge appelé aussi la voie Georges Pompidou.
Voulue par les politiques des années 60 et 70, la voiture était alors érigée en reine de la circulation, le tout voiture et le tout camion, et ces voies sur berge permettaient de traverser Paris sur 13 kilomètres de l’Ouest vers l’Est. Alors depuis 50 ans, la politique urbaine de la mairie de Paris s’est complétement transformée, fini la voiture, et comme le fait remarque Salim Akacem, c’est l’un des dossiers les plus emblématiques de la maire de Paris.
Alors la fermeture des voies sur berge et les 3 kilomètres de piétonisation ont toujours fait polémique même si le Parisien d’aujourd’hui est plutôt satisfait, selon l’institut des politiques publiques, ça a déplacé la pollution sans la réduire. De toutes manières, le processus est lancé, déplacement de plus en plus réduit des voitures dans les villes, alors pourquoi pas plus de bateaux sur la Seine, électrique. Quant à ces voies sur Berges, dont la construction avaient commencé dès 1964, qu’en pensaient nos aïeux : réponse dans ce document d’archive à écouter dans notre podcast !
Et quand vous enfourcherez votre bicyclette sur les voies sur berge, vous aurez une pensée émue pour ces parisiens des années 60 à l’accent Parigot, la casquette à l’envers qui taquinait le gougeons sur les bords de Seine avec une quille de vin blanc rafraichi dans l’eau. Paris tu seras toujours nous émouvoir.