Une organisation du travail fondamentale : le fordisme
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Le fordisme est à la fois une organisation du travail mise au point par Henri Ford et un compris social entre les partenaires sociaux pour le partage des gains de productivité.
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Une organisation du travail fondamentale : le fordisme
- 1. Le fordisme Par Filipe De Oliveira professeur de SES, juillet 2014
- 3. Detroit Automobile Company Ford & Malcomson, Ltd Ford Motor Company 1902 1898 1903 Un ingénieur et un entrepreneur
- 5. 1903 Sa 1ère voiture : la Ford Modèle A
- 6. 1908 Lancement de la © Image de www.mesminiatures.com « Tin Lizzy » Ford = la petite bonne à tout faire T
- 7. portes ajoutées à l’avant1911
- 10. Introduction de la chaine de montage dans son usine1914
- 11. Le convoyeur (tapis roulant) impose la cadence de travail à l’ouvrier fixé à son poste
- 12. “ Notre premier progrès dans l'assemblage consista à apporter le travail à l'ouvrier, au lieu d'amener l'ouvrier au travail „
- 13. “ l'homme ne doit pas être contraint à la précipitation : il ne doit pas avoir une seconde de moins qu'il ne lui faut, ni une seconde de plus „
- 15. “mes clients sont libres de choisir la couleur de leur voiture à condition qu'ils la veuillent noire „
- 16. standardisation peu de pièces ou de couleurs différentes = baisse des coûts de production
- 18. 900 $1909 1910 680 $ 590 $ 500 $ 1911 1914 1917 370 $
- 20. Ford double le salaire en vigueur dans l’industrie en le fixant à 5 $ par jour pour les hommes majeurs 1914
- 21. Ainsi il réduit la rotation du personnel “Il me faudrait deux et peut-être trois de ces ouvriers à bas prix pour remplacer chacun de mes ouvriers bien payés „ il attire les meilleurs ouvriers il stimule les salariés
- 23. ↗ salaires ↗ consommation ↗ production ↘ prix
- 24. « Si nous répandons beaucoup d'argent, cet argent se dépense. Cette prospérité se traduit par un accroissement de demandes pour nos automobiles. »
- 25. Le succès
- 26. 1924 10 millions de voitures produites 1927 17 millions de voitures produites
- 28. Une méthode imitée coccinelle La de Volkswagen André Citroën visite les usines Ford
- 29. Les limites
- 30. 1. Les arbres ne vont pas jusqu’au ciel… la productivité non plus Image : www.photo-libre.fr
- 31. 2. Le marché est saturé, la demande change : les clients veulent de la variété Image : www.photo-libre.fr
- 32. fin 1927 Ford T de La mais pas du fordisme !