新幹線降りたら「後志へ」 北海道調査で人気３位、函館からのアクセス鍵 （02/03 09:26） 来年３月の北海道新幹線の開業に向けて走行試験を重ねるＨ５系車両 来年３月に開業する北海道新幹線の終着駅「新函館北斗駅」を降りた場合を想定し、道外客らに移動先などを尋ねた道のアンケートで、最終目的地や経由地で立ち寄る地域は「小樽・倶知安・ニセコ」が３１％に上り、札幌（５８％）、函館（５５％）に次いで３番目に多いことが分かった。後志管内への集客が期待されるが、観光振興のチャンスを生かすには道南と後志方面を結ぶ「２次交通」の整備が課題となっている。 調査は道が昨年９月、専門機関に委託。過去３年間で函館駅、函館空港、函館港を利用した全国２千人が対象で１月２３日に結果を公表した。新函館北斗駅から道央への移動手段はＪＲの４５％が最多で、観光・路線バスが１１％。ＪＲとバスを合わせた計５６％がレンタカーの４０
ディー・エヌ・エー（DeNA）と住友商事は2月3日、健康保険組合向けの新サービス「KenCoM（ケンコム）」（Kenko reCommendation Media）を4月に開始することを発表した。利用者の“健康度”に応じて情報をレコメンドして提供するメディアになるという。 両社は、これにあわせて合弁会社「DeSCヘルスケア」を3月に設立する予定。資本金は約3億円で、出資比率はDeNAが51％ 住友商事が49％。DeNAヘルスケア事業部 事業部長の大井潤氏が代表取締役社長に就任する。 DeNAでは予防・未病の観点からヘルスケア事業に取り組んでおり、2014年8月から一般消費者向け遺伝子検査サービス「MYCODE（マイコード）」も提供している。一方、住友商事では総務省、厚生労働省などの受託事業を通じてICT健康・予防の先進モデルに取り組んできた。 両社が新たに提供するKenCoMでは、一人ひと
魂動デザインなRX-7、どんな装いになるのでしょうか。 世界初のロータリーエンジン搭載市販車・コスモスポーツが生まれて50年となる2017年。東京モーターショーで新型のRX-7が公開されるとのウワサが流れてきました。 カーメディアAUTO ZEITUNG.deの記事によると、発言者は藤原清志さん...マツダの常務執行役員じゃないですか！ ウワサというか、明らかにプロジェクトが進んじゃってるってことですよね!? 70'sからゼロ年代のジャパニーズスポーツカーを代表する1台だったRX-7。環境問題や高騰する保険料金などが元で2002年に三代目のFD3S型が生産終了。観音開きなフリースタイル4ドアのRX-8にロータリーエンジンは受け継がれましたが、こちらも2012年に役目を終えました。 じゃあ次のモデルの名前はRX-9になるのかといったら、それはまた別っぽい。こちらもウワサレベルですが、2020
ぼくはまんべんなく、でもないけれど、と言うか相当右に偏ってるけれども一部左寄りの人もTwitterでフォローしていて、その中で特におかしい人たちが、今回のISISによる日本人拉致事件を米国の陰謀だと言っている。武器を売るために戦争を続けたいアメリカが日本と組んで事件を演出したのだと。 でも実際のところ、ぼくの妄想も彼ら彼女らに負けず劣らずの気がする。以下妄想。 後藤さんが殺された後、左寄りの人たちの中に「安部はほんとうは人質を助ける気なんか初めからなかったのではないか？」と言ってる人がいた。ぼくはこれを聞いて「それってわざわざ言うことか？」と思った。ぼくもそう思ってるし、それなりに多くの人も同じことを思ってるとぼくは考えている。 首相はほんとうは人質を助ける気はなかった。まずISISの要求する身代金の額がありえないし、もし実際に払ってしまったら日本はテロに屈する国、テロ組織に加担する国とみ
はじめに 最近、Web系のエンジニアに転職して、Railsをよく触っています。 Rails界隈では、HerokuかActiveRecordの関係かよくわかりませんがPostgreSQLが利用されていることが多いような気がします。 これまで個人的に全文検索のWebサービスを開発するためにGroongaとよく戯れていたのですが、最近はなかなか戯れることができていません。 最近になってRailsとPostgreSQLを触りはじめたという状況ですが、先日、PostgreSQLでGroongaが使えるPGroonga 0.20がリリースされたようです。 PostgreSQLで簡単に日本語対応で高速な全文検索が使えるようになるなんて素晴らしいじゃないですか。 最近はRailsの使い方ばっかり調べていて、若干知識欲が満たされない感があったので、PostgreSQLの知識向上がてら、PGroongaと、P
政府関係者によると、後藤さんの渡航計画を把握した同省は電話で２回、直接面会して１回、渡航中止を求めたという。 しかし、後藤さんは１０月末にシリアに入国した後、行方不明になった。これに関連し、世耕氏は「命を守れなかったのは政府の責任だ。自己責任論には立たない」と述べた。【高橋克哉】 ※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで http://mainichi.jp/select/news/20150203k0000m010110000c.html 関連記事 【悲報】 高齢者にモチを配る行事を中止 指原莉乃が握手会を突如中止 秋元康氏との"口論"で激怒が原因か？ 道頓堀の全長800m巨大プール化計画が中止 今夏開業目指すも資金繰りなど難航 「10億円ビッグ」のCMが人質事件の影響で中止に 【悲報】コミケ中止へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 続きを読む
後藤健二さん、外務省から計３回も渡航中止を要請されていた 1 名前： ストレッチプラム(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/02/03(火) 00:16:58.94 ID:QoxyzU//0.net 後藤健二さん:世耕氏「外務省が計３回、渡航中止を要請」 世耕弘成官房副長官は２日、ＢＳフジの番組で、イスラム過激派組織「イスラム国」（ＩＳ）に殺害されたとみられる後藤健二さんに対し、外務省が昨年９?１０月に計３回、シリアへの渡航をやめるよう要請していたことを明らかにした。 政府関係者によると、後藤さんの渡航計画を把握した同省は電話で２回、直接面会して１回、渡航中止を求めたという。しかし、後藤さんは１０月末にシリアに入国した後、行方不明になった。これに関連し、世耕氏は「命を守れなかったのは政府の責任だ。自己責任論には立たない」と述べた。 http://mainichi.jp/select/new
読売新聞、堂々と大本営ですな？ http://t.co/x07iKPAT9O
鉄道事業（安全の取り組み） 鉄道事業（安全の取り組み）トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み） 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み）トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど） 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど）トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く