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「蹴上」を含む日記 RSS

はてなキーワード: 蹴上とは

2025-05-27

エスカレーターにおける歩行禁止合理性事故実態、および法的責任に関する包括的分析

エスカレーターについてとあるブクマを見たので、AIリサーチしてもらった。

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エスカレーターでの歩行禁止は、安全性の確保、輸送効率最適化、および法的・政策的背景から合理的根拠を持つとされています

エスカレーターは立ち止まって利用することを前提に設計されており、階段よりも高い蹴上げと狭いステップ幅は、歩行時の転倒リスクを高めます。歩行は利用者自身の転倒だけでなく、他の利用者を巻き込む二次災害や、可動部への挟まれといった事故につながる可能性があります特に高齢者(65歳以上)はエスカレーター事故過半数を占め、加齢による身体機能の低下が転倒リスクを著しく高めるため、交通弱者保護という社会的意義も大きいです。日本エレベーター協会調査では、エスカレーター事故の約7割が転倒事故であり、その多くが利用者の「乗り方不良」に起因しています

輸送効率観点では、「片側空け」の慣習は、一部の利用者利便性を追求する一方で、エスカレーター本来輸送能力を低下させますロンドン交通局の実験では、両側立ちが輸送能力を30%増大させることが実証されており、混雑緩和と公共空間の最適利用に貢献します。

法的責任の側面では、エスカレーター事故における責任施設側の「瑕疵」と利用者側の「過失」が複合的に評価され、多くの場合過失相殺」が適用されます施設管理者は民法上の工作物責任を負うため、事故防止のための合理的安全対策を講じる義務があり、歩行禁止の呼びかけはその「運用上のソフト対策」の一環と位置付けられます埼玉県名古屋市では、罰則のない条例を制定し、立ち止まっての利用を促しています。これは、単なる企業施設の「過剰な責任回避」ではなく、公共安全確保と輸送効率の向上を目指す、多面的リスクマネジメントの取り組みである解釈できます

エスカレーターにおける歩行禁止合理性事故実態、および法的責任に関する包括的分析

エスカレーターについてとあるブクマを見たので、AIリサーチしてもらった。

エスカレーターでの歩行禁止は、安全性の確保、輸送効率最適化、および法的・政策的背景から合理的根拠を持つとされています

エスカレーターは立ち止まって利用することを前提に設計されており、階段よりも高い蹴上げと狭いステップ幅は、歩行時の転倒リスクを高めます。歩行は利用者自身の転倒だけでなく、他の利用者を巻き込む二次災害や、可動部への挟まれといった事故につながる可能性があります特に高齢者(65歳以上)はエスカレーター事故過半数を占め、加齢による身体機能の低下が転倒リスクを著しく高めるため、交通弱者保護という社会的意義も大きいです。日本エレベーター協会調査では、エスカレーター事故の約7割が転倒事故であり、その多くが利用者の「乗り方不良」に起因しています

輸送効率観点では、「片側空け」の慣習は、一部の利用者利便性を追求する一方で、エスカレーター本来輸送能力を低下させますロンドン交通局の実験では、両側立ちが輸送能力を30%増大させることが実証されており、混雑緩和と公共空間の最適利用に貢献します。

法的責任の側面では、エスカレーター事故における責任施設側の「瑕疵」と利用者側の「過失」が複合的に評価され、多くの場合過失相殺」が適用されます施設管理者は民法上の工作物責任を負うため、事故防止のための合理的安全対策を講じる義務があり、歩行禁止の呼びかけはその「運用上のソフト対策」の一環と位置付けられます埼玉県名古屋市では、罰則のない条例を制定し、立ち止まっての利用を促しています。これは、単なる企業施設の「過剰な責任回避」ではなく、公共安全確保と輸送効率の向上を目指す、多面的リスクマネジメントの取り組みである解釈できます

2025-04-03

週末は晴れだし桜でも見に行こうかな?

蹴上インクラインから哲学の道南禅寺

六甲あたりもいいか

寒くないといいね

2023-07-20

anond:20230719231011

とりま京都やろ。

このシーズン暑いが、まあ大抵のところは暑い

清水寺から八坂神社界隈を巡ればいいのではなかろうか。初京都なら。

京都までの乗車券で、琵琶湖界隈は途中下車できる。

もっとも、JRを降りて琵琶湖が見られる場所は少ないが。

彦根がいいんじゃね?

彦根城、国宝だし。現存天守の一つだ。

京都から清水寺初心者には意外と難しいから、彦根途中下車して鈍行で京都に入るなら、大津乗り換えで蹴上から南禅寺でも見つつ南下するのがよろしかろ。

自然系は車がないと難しいな。格安パックツアーかに便乗した方が早そう・良さそう。おばちゃんしかいないけど。

しいて挙げれば箱根……は関東か。

ワンランクマイナー場所アクセスが良いのは、尾道とか倉敷とか良いと思う。

倉敷のついでに四国に渡ってうどん食ってこい。

2023-07-10

いち神戸市民の増田です

みなさん、おすすめパンおしえてくれてありがとう

今日一パンのこと考えて楽しい1日でした!

(追記)パンに詳しい増田たち助けてください(特に塩パンに関して)

京都ケーキ屋のパン情報ありがとう

アッサンブラージュキモInstagramパンが美味しそうです!

岡崎蹴上東山Bäckerei PERKEO Alt HeidelbergとHofbäckerei Edegger-Taxと、ルバカサブルと梯子して買いに行く図が浮かびます

パティスリー タンドレス一乗寺ですね。パン屋じゃないけど恵文社アヴリル久しぶりに行ってみたいです。

ケーキ屋さんのパンで、レーブドゥシェフ教えてくれた方

名谷本店行ってみます

いち神戸市民(東のほう)の好きなパン(追記した)

東のほうの神戸市民さん情報ありがとう

コメおすすめであげてもらってたけど、並ばないときミニ食パン買ってました。

パンあんパンとか。モチモチ食パンで焼かないで食べても美味しいよね。

三宮食パンじゃない春夏秋冬一度行ってみたいです。

(通りがかったけど入ってない。)

クロワッサン気になります阪急の地下にあったときはよく行ってたのに、

今の場所になってからスルーして、コーヨーとかダイエーに行ってしまうので久しぶりに行ってみます

大阪駅降りた時でもいいかな。

今「ももフェア」中でガトーナンテ買うか悩んで通り過ぎてました。

中央図書館に行くときに買って大倉山公園でお昼に食べたいかも。

惣菜パン系が気になってみてます

クリームブリュレを注文してから表面を焼いてもらって感動した記憶が!

ブーランジュリーonoから下のお店行ったことないので、行ってみます

よく通ってたのに忘れてる編

近くで働いていたときフーガズばっかりたべてた。

近くで働いていたときタルティーヌクロワッサンたべてた。

たま木亭より焼きが強くて外がパリッとしてる系で、

近くで働いていたときナッツ入ったパンとかあんバターたべてた。

  • Ça marche

一回休業して、再オープンしてから行ってないけど何食べても美味しかった。

神戸じゃないけど

ハンバーガーおいしいよ!クリームパンとかよく買う。

黒豆パン大丸で売ってると即買ってしまう。

私的にはおやつパン

2023-02-22

車道5m:歩道8m これだよ求めていたもの

家事の時緊急車両が通られへん! 車すれ違われへんやろ! と激おこらしいですが、正直なところこれをモデルケースに全国の歩道をどんどん広げてほしい

蹴上げを作ると緊急車両は厳しいので、できれば路側帯のみを10mほどにするのが望ましい

なんでかって言えば俺は並みの歩道だと向かってくる通行者ですぐ歩道の幅が埋まるから

まともに前進できない

2022-06-27

先斗町を読めたら京都人どすえ

簡単

烏丸

太秦

先斗町

ちょっと難しい

御幸町通

蹴上

糺の森

難しい

不明門通

轆轤町

雲母

答えは自分で調べておくれやす

いけず京都人でかんにんなぁ

とおもたら、文字タッチするだけで解りましたわ(最後以外)

さすがはてなさんやわぁ

2018-05-18

anond:20180518150906

おめーが嘘ついてんじゃねーか。

調べたら段数の制限じゃなく蹴上げの高さが制限されてて

階高さ(1階から2階までの高さ)が高い駅とかだったら13段以上も出来るじゃねーか。

へー。そんなんあるんだと一瞬感心しちゃったわ。嘘つきチンカス野郎

2012-06-13

http://anond.hatelabo.jp/20120613140303

エスカレーターの種類にもよるが通常は以下の法律。 と 法律の組み合わせ。

建築基準法施行

昭和二十五年十一月十六日政令第三百三十八号)

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25SE338.html

二十三条の(3)

直上階の居室の床面積の合計が二百平方メートルをこえる地上階又は居室の床面積の合計が百平方メートルをこえる地階若しくは地下工作物内におけるもの

蹴上ほか、昇降用の階段設備には、法律があり、エスカレーターステップの高さは40cmぐらい。法律で許される階段の高さは20cmぐらい。

まり建築法を満たさないので 

業者はエスカレータ階段として顧客に使わせることは出来ない。

 

また、業者はその敷地内において、妥当であれば、顧客に行動の制限をかさせることができる。(立入禁止など)

 

よって、この組み合わせにより、暗黙、アナウンスを流すは別として、エスカレーターの設置業者は顧客に対して、エスカレーター階段の要として使わないように

設備管理者として、設備利用者に指示命令しているので 

 

エスカレーターを歩くことは、この、設備管理者の権限による設備利用の指示に違反している。

エスカレーター階段の用途として顧客に利用させた場合は、設備管理業者が建築違反

2008-05-13

はてなブックマークを見ていたら、気分が悪くなってきました。

昔、2chで感じた気持ち悪さを、最近はてなブックマークにも感じました。

コメント欄も野次馬のような気持ち悪さでいっぱいです。コメントを他人と共有するこのシステムメリットが分かりません。

自分のブックマークコメントは自分だけが見れる仕様で十分だと思います。

私が、インターネットに詳しくない友達にはてなを勧めることは絶対ないでしょう。2chもそうですが、言葉暴力の応酬が激しすぎます。自分が当事者でなくても胸が締め付けられることも多いです。息が詰まる思いです。

こんなインターネットでは、おばあちゃんにも、甥っ子にもインターネットをやらせたくありません。インターネット楽しい面も沢山あるのに、残念です。

はてなに限らず、コミュニケーションサービスは、共有・公開するべき文章を今一度、見直して欲しいです。

私たちは言葉一つで傷つき、癒される、弱い存在です。

インターネットがいつまでもこんな世界だったら、万人にメディアとして認められることは永久にこないでしょう。

「公」としてはお披露目できない、むき出しの「私」が洪水のように溢れすぎです。

TV低俗かもしれませんが、少なくとも「公」としてのモラルがあると感じます。

もちろん、きちんとしたWEBサイトWEBサービスもありますが、「●●●にだっていい人はいる。」という論理と大差なく聞こえます。全体でみると、やはり「便所の落書き」と揶揄されてもしょうがないのではないでしょうか。悲しいです。

何気ない一言で傷つき、人知れず、ネット自体を辞める人々は大勢いるのではないでしょうか。

先人たちが「ウソウソと見抜けない人はネットしなくていいよ」というような姿勢で新しい人々に接する限り、いつまでも真の意味での社会インフラにはなりえないと思います。

現実社会と違って、ネットには成長段階にあわせた社会的な括りや隔たりが無さ過ぎです。蹴上げの高い階段は単なる壁です。

なんでも、公開・共有されていればいいとは思いません。少なくとも私にはブックマークコメント欄なんていりません。

 
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