おそらくイオンカーズ(仮)を新設して、そのラインナップの1つとしてBYDを売ると思われる
BYDそのものの店舗を誘致するとは思えない
なぜかというと自動車販売店の規模感の場合、建物の外観に影響を与えることになる
イオンモールの戦略的にそのまま区画をBYDに割り当てるのはポリシーに反するだろう
形態としてはイオンバイク、イオンモバイルのようなイオン看板で販売スペースを設ける可能性は依然としてある
今度のBYDテスト販売はイオンモールで車が売れるかどうかのテストなのだろう
もし成功したらBYDのような自動車規格に限らず小型モビリティを統合した総合EV販売店を企画しているかもしれない。
Permalink | 記事への反応(3) | 21:57
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メーカー側で操作できる中国製、まじで怖い
何言ってるんだ、普通の店舗区画でやってるディーラ出張所みたいなの、普通の自動車メーカでもやり出してるだろうに ほんと、オッサンって外出ないし、ヘンテコな意見しか言わない...
イオンモールはやらないよ ジ・アウトレット業態だとやってるけどね まずはイオンモールやイオンリテールのIR資料を読み込みましょう
まーた、ヘンテコ自称投資家か 妄想酷すぎ
アルトワークスにしなよ！