Voitures électriques : leur coût de réparation 15% plus cher que celui des voitures thermiques

Si vous comptiez acheter une voiture électrique, cette étude devrait vous intéresser. L'association Sécurité et réparations automobiles (SRA) indique ce lundi que "les véhicules électriques représentent un surcoût de 15% par rapport aux véhicules essence" en cas "réparations liées à des sinistres de collision". "Dans la grande majorité des cas, le véhicule électrique présente un surcoût par rapport à son pendant thermique", a affirmé sur franceinfo Rodolphe Pouvreau, directeur de SRA.

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Pour mener cette étude, l'association s'est appuyée sur 800.000 rapports d'expertise des assurances après des sinistres survenus en 2023 et a réalisé un comparatif à modèles équivalents.

Des véhicules plus lourds, avec des "spécificités"

Le poids des voitures électriques explique en partie cet écart : "Plus le véhicule est lourd, plus il a d'inertie", souligne Rodolphe Pouvreau. En cas de collision, "ça peut entraîner des dommages importants" et faire "davantage de dégâts".

Autre différence, qui fait grimper la facture : "Les véhicules électriques sont réparés plus souvent dans les réseaux constructeurs". Or "on sait que les constructeurs ont des tarifs horaires qui peuvent être plus élevés que les réseaux indépendants", note le directeur de SRA. D'autant que les véhicules électriques ont aussi des "spécificités" comme "l'obligation de mettre en sécurité le véhicule lorsque l'on fait des interventions" pour éviter "des risques d'électrocution" et "des risques d'incendie".

Plus globalement, le coût des pièces a bondi ces dernières années, et pas uniquement pour les véhicules électriques. "On a des véhicules de plus en plus complexes, de plus en plus design qui coûtent de plus en plus cher", constate-t-il.

Rodolphe Pouvreau ne prévoit pas une baisse des coûts des réparations à l'avenir. "Malheureusement, il peut y avoir des impacts sur le pouvoir d'achat de l'assuré", craint-il.