Vierzon : embarquement immédiat sur "Le Cher"

Le Cher a été sauvé de la ferraille par l'association "l'Arecabe" qui l'a rapatrié fin septembre des quais de Seine à Paris où il croupissait jusqu'à Vierzon, son port d'attache jusqu'en 1952. Ce bateau citerne est désormais ouvert à la visite chaque dimanche (à 15H00) sur le quai du bassin et c'est gratuit...  

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Mais l'Arecabe compte bien le faire naviguer pour les touristes dès les beaux jours revenus. Ce qui surprend, à bord, c'est l'étroitesse du pont : 2m60. Il faut dire que le bateau citerne devait passer des écluses de seulement 2m70 de large. 27 mètres de long, un magnifique gouvernail en acajou dans la timonerie mais ce dont le président de l'Arecabe est très fier, c'est le moteur, en excellent état: " C'est un moteur Daf diesel de 138 cv, 8 cylindres en ligne, détaille André Barre. Comme tous les moteurs fluviaux, il n'y a pas de boite de vitesse, c'est un inverseur. Sur la Seine, à 2.000 tours, je montais à 16,7 km/h. Le moteur est en excellent état. Le bateau se conduit mieux qu'une voiture." 

Ce bateau, construit en 1940 pouvait transporter 83 mètres  cubes de carburant. On remonte le temps grâce à lui : " Il me rappelle ma jeunesse, explique cette habitante de Vierzon. Je revois encore les péniches tirées par les ânes. C'était une autre époque. Franchement, on pourrait peut-être y revenir. Ca éviterait des camions sur les routes et toute cette pollution."  Ce bateau et le canal de Berry à vélo, seront deux beaux atouts touristiques pour Vierzon au cours des prochaines années.