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La Prévention routière réclame 30 km/h en ville : à Montpellier c'est déjà en place mais pas toujours respecté

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L'association Prévention routière lance une pétition pour demander la mise en place d'une limitation de la vitesse des voitures à 30 km/h dans toutes les villes. À Montpellier, la mesure est déjà en place depuis 2021 mais selon les habitants, elle peine à être respectée par tous.

Depuis le 1er août 2021, presque toute la ville de Montpellier est limitée à 30 km/h. Depuis le 1er août 2021, presque toute la ville de Montpellier est limitée à 30 km/h.
Depuis le 1er août 2021, presque toute la ville de Montpellier est limitée à 30 km/h. © Radio France - Emmanuel Moreau

"Exigeons la généralisation du 30 km/h dans chaque ville de France", c'est le mot d'ordre de la pétition de l'association Prévention routière lancée jeudi 23 mai. L'objectif est de sécuriser l'espace public pour tous les usagers et de limiter la pollution.

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Une mesure pas encore dans toutes les têtes

Cela fait maintenant près de 3 ans que les 30 km/h sont devenus la norme dans Montpellier et les 50 km/h l'exception. Pourtant, la mesure est loin d'avoir été intégrée par tous les habitants. "Moi je pensais encore que c'était limité à 50 km/h," admet une  passante, "moi je pensais que c'était 30 km/h pour les zones indiquées, près des écoles ou autres et sinon majoritairement 50 km/h," reconnait une autre. Les montpelliérains sont donc loin d'avoir fait de cette mesure une habitude.

De nombreux automobilistes confient également s'y perdre dans les limitations de vitesse, comme Giles : "Notamment à la périphérie de Montpellier, vous passez de 70 à 50 km/h puis à 30 km/h et puis d'un côté à l'autre de la ville, ce n'est pas la même chose donc on s'embrouille un peu."

Des excès de vitesse récurrents estiment les habitants

Résultat : de nombreux excès de vitesse dans le centre-ville constatent les Montpelliérains. Dans le quartier d'Antigone, les commerçants des halles au bord du boulevard comme Maguelone, sont aux premières loges : "Je vois que ce n'est pas respecté, le bruit est très fort et vous avez la moitié des voitures qui roule très vite et dépasse au minimum les 50 km/h." Et ce ne sont pas les feux de circulation qui semblent freiner les automobilistes constate un peu plus loin le fleuriste, Pascal : "Quand les gens arrivent en haut du boulevard et voient que les feux sont verts en bas, ils foncent."

Dans ces conditions, les autres usagers doivent faire preuve de prudence. Blandine se déplace à pied et elle est toujours sur le qui vive. "Il faut faire très attention," explique la jeune femme, "alors quand je marche, je ne mets pas mes écouteurs trop fort. Il ne faut pas être dans la lune !"

C'est justement cette nécessité de sécurité dans la cohabitation entre usagers que met en avant l'association Prévention routière dans sa pétition. Piétons, voitures, trams, vélos, le danger peut arriver de tous les côtés. L'association rappelle qu'un piéton renversé par une voiture à 30 km/h, "c'est 90% de chances de survie" contre seulement "20% à 50 km/h".

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