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Qu'es aquò : Toulouse, des passerelles sur la Garonne

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L’air du temps en occitan. Et aujourd'hui, on vous parle de la construction de passerelles sur la Garonne à Toulouse: comment dit-on une passerelle ?

Passerelle
Passerelle © Getty

Disètz una palanca en lenga nòstra. Dempuèi ièr / depuis hier, l’accès à la digue de la Garonne est fermé. Atal serà pendent 3 meses. Cette digue va être fermée durant 3 mois afin de permettre la construction d’une passerelle / d’una palanca entre lo quartièr de la Crotz de Pèire e l’isla del Ramièr.  La Crotz de Pèire, qu’es aquò ? C’est la Croix de Pierre, quartier qui doit son nom à une croix en pierre située au carrefour de l'avenue de Muret et du boulevard Déodat-de-Séverac, croix détruite par la crue de 1875. Quin aigat!

Quelle crue !

Oui, en occitan, vous pouvez dire un aigat. Quand il s’agit d’une crue de la Garonne, on peut même parler d’una garonada. Même chose avec une crue du Tarn, se parlarà d’una tarnada. A noter qu’en lenga nòstra, il n’y a pas d’article devant le nom d’un cours d’eau. Ainsi, la Garonne se dit en occitan Garona (et pas la Garona). Même chose avec le Tarn qui va se prononcer Tarn. Mais revenons sur la construction de cette passerelle à Toulouse, rive gauche de la Garonne et qui va permettre de relier la Croix de Pierre à l’Île du Ramier. Il s’agit d’un chantier d’envergure, dans le cadre du Grand Parc Garonne.

D’ailleurs, il n’y a pas une mais deux passerelles qui vont êtres construites.

E òc, çò primièr / tout d’abord, la passerelle Rapas qui va relier l’île du Ramier à l’avenue de Muret au niveau du tramway (station avenue de Muret). Elle sera longue de 150 mètres sur 5 mètres de large. Aquela palanca serà reservada pels bicicletaires e tanben pels pedons. Cette passerelle sera réservée aux cyclistes et aux piétons / als pedons. La segonda palanca / la deuxième passerelle reliera l’île du Ramier au quartier Empalot. Elle sera longue de 145 mètres.

Combien va coûter la réalisation de ces 2 passerelles ?

20 milions d’èuros / 20 millions d’euros, dont 12 financés par l’Europe. Ça que la, es pas acabat: doas palancas de mai seràn bastidas / cependant, ce n’est pas tout: deux autres passerelles seront construites dans les années 2026-2032. Fin finala, la construction de ces 4 passerelles va permettre à terme de faciliter l’accès des Toulousains au futur grand parc urbain de l’île du Ramier qui deviendra le « poumon vert » de la Ville rose.

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