Le GCO, grand contournement ouest de Strasbourg

Un an après la mise en service du grand contournement ouest de Strasbourg, les opposants au GCO sont toujours mobilisés. Ils étaient une cinquantaine à se rassembler ce dimanche 18 décembre au bord de l'A355 à Duttlenheim, pour rappeler que le combat continue.

Selon le concessionnaire Vinci, 16 000 véhicules empruntent chaque jour le GCO. Les tarifs de cette autoroute pourraient augmenter à partir du 1er février.

Selon la préfecture du Bas-Rhin, le trafic s'est amélioré depuis la mise en service du GCO le grand contournement ouest de Strasbourg. L'Etat souligne une baisse significative du trafic des camions de 33%.

Face à l'artificialisation des sols entraînée par la construction du Grand contournement ouest de Strasbourg (GCO), Vinci autoroute a présenté mardi 14 juin face à la presse son programme de relâchement de grands hamsters d'Alsace pour tenter de préserver l'espèce. L'espèce est protégée depuis 1993.

Les opposants au GCO se sont réunis ce mardi toute la journée pour compter les camions sur le grand contournement ouest de Strasbourg, l'A355. Mais aussi sur l'A351. Ils veulent ainsi avoir leurs propres chiffres à présenter aux autorités pour alimenter le débat

Des caméras sont actuellement installées sur la M35 où de nouvelles règles sont en vigueur depuis la mise en place du Grand Contournement Ouest de Strasbourg en décembre. L'objectif est d'évaluer le respect du système de "voies réservées".

Michel Chalot, président régional de la Fédération nationale des transports routiers, est l'invité de France Bleu Alsace. Réécoutez son interview.

Les nouveaux panneaux du grand contournement ouest de Strasbourg ont été installés lundi matin par des agents de la collectivité européenne d'Alsace. Désormais Strasbourg est indiqué via l'autoroute gratuite et plus seulement par le GCO.

Après des semaines de polémique, les acteurs locaux se sont mis d'accord sur la question des panneaux à l'entrée du grand contournement ouest de Strasbourg. La mention "Strasbourg" devrait bientôt réapparaitre aux entrées de l'agglomération pour indiquer la portion non payante de l'autoroute.

L'Autorité environnementale a rendu ce lundi un nouvel avis très critique sur les mesures proposées pour limiter l'impact environnemental de cette autoroute pour contourner Strasbourg, entrée en service en décembre 2021.

A l'occasion d'une opération de contrôle des camions, les autorités ont fait un premier bilan du trafic des poids lourd sur la M35 à Strasbourg depuis l'ouverture du GCO. Le nombre de poids lourd a chuté de 35%.

L'A355 ouvrait ses portes aux véhicules il y a tout juste un mois. Le grand contournement ouest de Strasbourg, ou GCO, a depuis fait baisser de manière visible la présence des camions sur la M35. Mais le trafic des voitures sur le contournement semble ne pas atteindre pour l'instant les prévisions.

Une pétition a été lancée par les opposants au GCO pour demander le retour des panneaux qui indiquent "Strasbourg" aux entrées nord et sud de l'autoroute qui traverse l'agglomération. Depuis la mise en service du contournement, ils ont disparu. Un "racket" pour certaines associations.

Avec la mise en service du GCO, le grand contournement ouest de Strasbourg, le 17 décembre, l'Eurométropole de Strasbourg modifie les règles de circulation sur l'A35 devenue M35 et notamment, baisse la vitesse à 70km/h au lieu de 90 sur un tronçon de quatre kilomètres.

Très attendu par les uns, décrié par les autres, le Grand contournement ouest de Strasbourg ou A355, a ouvert vendredi 17 décembre.

Frédéric Bierry, président de la collectivité européenne d'Alsace, est l'invité de France Bleu Alsace ce vendredi 17 décembre. Réécoutez son interview.

Cinquante ans après les prémices du projet, le GCO, désormais baptisé Contournement Ouest de Strasbourg, ouvre vendredi 17 décembre. Explications en cinq points sur ce serpent de mer alsacien.

Près de 50 ans après les premières discussions, le GCO ouvre progressivement ses 24 kilomètres à la circulation dans la nuit de jeudi 16 à vendredi 17 décembre. Une autoroute payante de contournement de Strasbourg construite et gérée par Vinci dont les tarifs font polémique.

Le Grand contournement ouest de Strasbourg (GCO) a été officiellement inauguré en présence du premier ministre Jean Castex ce samedi. Il a rappelé la nécessité d'investir dans ce projet d'autoroute. Le GCO sera ouvert à la circulation à compter du 17 décembre.

La grille tarifaire du Grand contournement ouest de Strasbourg a été publiée ce dimanche au Journal officiel. Les prix seront appliqués à partir du 12 décembre prochain. La date exacte de la mise en service de l'autoroute ouest n'est pas encore connue.

La cour administrative d'appel de Nancy vient de délibérer. Sa décision permet à Arcos, filiale de Vinci de poursuivre la mise en service du GCO, l'autoroute A355, sans atteindre la fin des études complémentaires

Opération séduction. Le groupe Vinci organisait ce samedi une journée portes ouvertes au pied de la nouvelle gare de péage d'Ittenheim. Quelques centaines de mètres plus loin, les pieds dans la glaise, la manifestation des opposants à l'A355 avait tout du baroud d'honneur.

Jean-Luc Fournier, le responsable communication du projet GCO chez Vinci, est l'invité de France Bleu Alsace vendredi 12 novembre. Réécoutez son interview.

La société Vinci organise ce samedi et ce dimanche des portes ouvertes sur le Grand contournement ouest de Strasbourg. Le GCO sera ouvert aux vélos, rollers et autres trottinettes. Une opération dénoncée par le collectif "GCO Non merci" pour qui c'est de l'affichage écologique.